A:Afrinvest West Africa公司分析師預估,2020年奈及利亞經濟表現將受制於奈拉貶值、加值稅及邊境關閉等政策,本年通貨膨脹將達14.5%。倘本年邊境開啟、延遲執行加值稅措施及幣值穩定,本年通膨率可維持在12.1%左右,仍較2019年高。
A:拉哥斯工商會(Lagos Chamber of Commerce and Industry,LCCI)主席Ms. Toki Mabogunje表示,ECOWAS邊境貿易受貪污、仲介、檢查站人為操作等影響,且尚未完全遵守ECOWAS條約及自由貿易期程(ETLS)。M主席認為西非國家除思考貨幣整合外,更應儘速消除非貿易障礙,如貪汙、複雜海關程序、遵守法律規範及文件申請手續繁雜等。由於ECOWAS國家間80%貿易以陸運運輸為主,目前區域間缺乏完善鐵路及內陸至港口之交通規劃,這些為外資怯步因素之一。至ECOWAS區域貨幣整合仍存在法屬與英屬國家間溝通問題,如法屬國家對ECO貨幣命名未先徵詢英屬國家意見,影響彼此信任。資料顯示,西非國家間貿易只占其整體貿易量之12%,較與歐洲(59%)、亞洲(51%)、北美(37%)少,仍有成長空間。至於奈及利亞邊境關閉政策,影響與貝南之邊境貿易,雖改善國內農產品市場,但對貿易產生負面影響。另將於2020年7月生效的非洲自由貿易區(AfCFTA),非洲國家間需積極掌握合作契機,促進彼此貿易商機。最後M主席補充,為吸引外人投資,在取得簽證部份,應降低簽證要求。
A: 農業及農村發展部部長Mr. Alhaji Sabo Nanono指示18委員組成委員會執行11億奈拉之農業機械化計畫,該計劃將由巴西政府連同德意志銀行、巴西開發銀行及伊斯蘭開發銀行共同協助。 N部長說明該項計畫將有助奈國農業機械化與產業創新,巴西開發銀行將提供15年3%優惠貸款利息以協助民間企業,未來10年將提供訓練課程,成立780個服務中心。估計將有10萬至5百萬年輕人直接或間接穫益,以提高農業競爭力。
A: 高盛公司資深分析師Mr. Damien Courvalin預測,中國新冠狀病毒爆發將影響原油需求,主因飛機燃料市場之需求將隨病毒漫延影響區域間航空業者。 惟英國能源顧問Energy Aspects公司並認為新冠狀病毒尚未全球漫延,是否如同2002年至2003年SARS期間影響全球貿易,有待觀察。 由於WHO目前尚位宣告新冠狀病毒構成國際緊集事件,Energy Aspects公司預測最糟糕情況,2020年對飛機燃料需求將降至2萬桶,較2019年下半年7萬5千桶少。
A:資料來源及時間:2020年1月20日Business Day依據世界經濟論壇(WEF)最近報告顯示,南非在社會流通性(social mobility )表現屬較落後國家之一,其主要因素歸罪於南非在教育、健康及就業方面均失敗,導致人民無法擺脫貧窮的機會。依據該該報告分析,南非低收入家庭需要歷經9代之努力,才能達到中等收入水平。儘管南非政府為降低貧富不均而投入大量資金,且允諾未來3年將編列48%用在社會補助、教育及健康醫療,惟南非在82個國家評比中排名第77名、醫療78名,其他多屬80名。該報告主要評比要項包括:健康、接受教育、教育之品質及公平、終身教育、技術取得、工作機會、薪資分配公平性、就業環境、社會保險、包容性機構等10項。而南非約有8.4%幼童未納入小學教育系統,加上高失業率(依不同教育程度失業率約在28.5%至33.3%),導致南非整體評鑑結果嚴重落後。
A:法商家樂福連鎖超市在波蘭的銷售業績(Like-for Like sale)在歐洲表現最佳資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組資料來源:2019.01.27. Polish News Bulletin 據法商家樂福連鎖超市(Carrefour)2019年財報,該連鎖店2019年在波蘭之銷售在歐洲最昌旺,上升4.9%。不過,家樂福的銷售業績較小瓢蟲連鎖超市(Biedronka)銷售差,該折扣超市是波蘭最大的折扣超市連鎖店,其2019年同期銷售額(LfL)增加5.8%。2019年單獨第4季,家樂福的銷售額增加4.7%,在歐洲也是最佳的業績。。 整體而言,2019年家樂福在波蘭的連鎖店之商品銷售額為92.2億波幣。目前家樂福在波蘭市場擁有89家超大型超市(hypermarkets)、152家超市(supermarkets)及約640家較小的便利商店(smaller Carrefour Express stores)。此外,2019年家樂福又新開設幾家新型的商店,即有機的健康食品店Carrefour BIO及自己服務的(self-service store)商店Carrefour Express。
A:波蘭家電製造商Amica公司以數位轉型為目標料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組資料來源:2019.01.27. Polish News Bulletin 波蘭家電製造商Amica公司打算在2023年之前轉型為新的營運及客戶服務的模式,此計畫將涉及數位轉型,此是列在該公司的HIT2023策略下的工具之一,當中該策略規定每年的營業額將達40億波幣。 Amica公司報告稱,該公司計劃在2020-23年投資5億波幣,並以該資金的50%經費進行數位轉型。此數位化將可帶來新客戶聯絡解決方案的運用、自動化生產、人工智慧系統的運用及機器學習等。該公司負責數位轉型的董事Robert Stobinski認為,這個改變的方向牽涉許多挑戰。該公司財務長Michal Rakowski表示,過去幾年來勞工成本一直持續上升7-10%,而同時在該地區可使用的勞動力持續惡化,這些因素迫使該公司須採取像自動化之新的解決方案。Amica公司計劃在2023年每日生產達8,000部家電,而不用顯著增加勞工的僱用。
A:資料來源及時間:2020年1月22日Business Day聯合國貿易暨發展會議(UNCTAD)表示,儘管南非多項不確定性因素可能阻礙其經濟成長,惟南非2019年外國直接投資(FDI)仍維持穩定。依據聯合國貿易暨發展會議近期全球報告顯示,2018年南非外人投資達53億美元,2019年外資流入幾乎保持不變,723.5億蘭特,約50億美元。據悉,主要投資來源係既有投資者進行內部轉移投資,相關領域包括商業服務投資以及燃料/石油精煉之併購等。南非Ramaphosa總統於2018年設定2023年達到吸引1000億南非幣(約69億美元)之投資目標,以重振南非經濟成長,此目標雖與國家發展計劃(National Development Plan)設定之5.4%年度目標仍有差距。依據UNCTAD資料顯示,全球投資逐漸減少,2019年全球外人直接投資流量約1.39兆美元,較2018年1.41兆美元下降1%。衰退主要地區包括歐洲及亞洲開發中地區,北美保持不變,而非洲、拉丁美洲及加勒比地區則相對增加。尤其非洲2019年之全球外人投資金額達490億美元,逆勢成長達3%。其中,埃及仍是非洲最主要外人直接投資受惠國,其投資金額達85億美元,較2018年增加5%。埃及外人投資成長之主要因素包括:經濟改革增強投資者信心。其主要投資領域除石油及天然氣之外,但在電信、房地產及旅遊業等非石油經濟亦呈現大幅投資成長。在其他非洲國家之外人投資方面,南部非洲投資增加37%,達到55億美元;東非則達88億美元,主要包括經濟成長最快速之衣索比亞,達25億美元(中國係指主要投資國達60%);烏干達則成長50%,達20億美元,主要投資領域係油田開發及國際輸油管線開發。另外,西非則成長17%,達110億美元,主要尼日投資增加71%,達34億美元。
A:波蘭創投資金投資紀錄創新高資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組資料來源:2019.01.27. Polish News Bulletin 波蘭創投資金投資市場最後終於起飛了,依循波蘭發展基金(Polish Development Fund; PFR)最近的報導,據其分析指出,去年在投資創新新創公司方面的金額上升約達13億波幣,較2017年之支出金額超過5倍,而較2018年投資金額超過8倍。 就交易的數量而言,國家機構例如PFR Venture及國家研究及發展中心(National Centre for Research and Development; NCBiR)去年投資占總額的四分之三。Parkiet日報表示,不過,以整個金額來看,有54%的資本是來自國外,經常是私人投資者,此顯示很大的性質改變。投資波蘭的資金中75%是私人資本;國際的資金占交易的60%。當中最積極的基金是Enern、Finch Capital、Speedinvest and Sunfish Partners等。去年總計約有270筆創投資金的交易,涉及85個基金。PFR副總裁Aleksander Mokrzycki表示,這是投資資本10年來首次顯著創新高紀錄。
A:波蘭鐵路集團PKP公司將提供土地供作公寓營建之用資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組資料來源:2019.01.27. Polish News Bulletin 波蘭PKP鐵路集團已在波蘭全境選定480筆土地可能供作住宅興建之用。波蘭政府負責Housing Plus住宅計畫之波蘭發展基金(PFR)已在該清單中選出18筆位於大城市及中型城市的土地。 據PKP鐵路集團總裁Krzysztof Maminski表示,在這些地區的公寓需求很高,而該集團提供的土地非常適合住宅興建的需要,因為其具有優勢的地理位置。PFR Nieruchomosci估計,就土地而言,總面積150萬平方公里的土地可開發興建超過15,000戶公寓。專家們正盼望PKP及PFR之間在住宅興建領域方面的聯合行動。他們指出,屬於該鐵路集團的一大片土地已閒置好幾年了,儘管這些土地是位於城鎮的中心。
A:一名自武漢返美的德州農工大學學生,自覺不適於日前前往醫院就診,經檢查後為陰性,確認並未感染。另一名貝勒大學的學生出現發燒等溫和症狀,仍接受檢體檢驗並隔離中。目前全美已有5座國際機場對旅客進行檢測,但休士頓國際機場尚未採取此一措施,僅發送宣傳資料提醒旅客注意病徵並避免前往野生動物市場。
A:1月24日晚位於休士頓西北15公里處的Watson Grinding and Manufacturing公司發生劇烈爆炸案,據悉已有兩人喪生,鄰近數百戶住戶受到波及。據了解該公司提供合金熱噴塗層、表面研磨切割服務。休士頓消防局表示此次爆炸應該是丙烯propylene外洩所造成的。依據規定,廠房儲存丙烯等物質須依規定程序處理並向管理機構核備。該公司過去曾因未適當處理有害物質遭罰。
A:根據巴西央行1月24日發布數據,2019年巴西人出國旅遊支出達到175.93億美元,比2018年的182.66億美元減少5.4%。巴西幣貶值影響巴西人赴國外觀光支出。2019年,美元兌巴西幣上漲3.5%,巴西幣最高曾貶值近10%。2019年11月底,美元價格達到歷史記錄,1美元換巴西幣4.24。
A:1.據日本經濟新聞本(1)月27日報導稱,日本官房長官菅義偉於同日召開記者會時表示,對於有關中國湖北省武漢市發生之新型冠狀病毒肺炎疫情一節,將審慎評估可能對日本觀光產業造成的影響範圍及期間,並將研擬訂定因應措施對策。2.由於中國武漢新型冠狀病毒肺炎疫情持續擴大延燒,中國政府於本(2020)年1月27日宣布暫停旅行團出國旅遊,由於中國旅客消費能力高於其他訪日外國觀光客,更是日本飯店及百貨業的主要消費客源,農曆春節假期禁止出團的政策,勢將對日本觀光產業造成負面效應。3.考量本(2020)年東京奧林匹克及帕拉林匹克運動會的舉行,日本政府設定2020年訪日觀光客目標為4,000萬人次,但受到本次武漢新型肺炎疫情的影響,相關業者評估來自中國的旅客恐將大幅減少,將進一步拖累日本國內經濟成長率。4.根據日本觀光局(JNTO)統計,去(2019)年訪日之中國旅客達959萬人,約占全體外國旅客的三成左右,若欲達成2020年訪日觀光人數4,000萬人次之目標,旅客人數必須從2019年度的3,188萬人再增加25%,爰此中國政府實施暫停旅行團出國之政策,勢必嚴峻衝擊日本觀光產業。
A: 據日本經濟新聞本(1)月28日報導稱,由於中國湖北省武漢新型冠狀病毒肺炎的持續延燒,咸認將對中國製造業產生影響,日前中國政府已決定將春節假期延長,高科技企業聚集的上海及蘇州等地方政府已陸續通知企業延後開工。本田汽車等進駐中國的日系企業,恐將被迫重新調整生產計劃,若工廠生產線開工時間拖長,有可能對全球生產供應鏈造成負面影響。 中國政府於本(1)月27日宣佈春節休假延長至2月2日,因春節延長假期非常罕見,部分地方政府亦出現延期開工,例如上海市27日宣佈決定市內企業開工不早於2月9日。另外,江蘇省蘇州市政府於1月26日向該市企業通知開工不早於2月8日,此包括蘇州臨近的城市,計有超過1,500家日本企業進駐。 此外,在中國內陸交通方面實施封鎖措施的武漢,相關生產企業亦受到衝擊,以汽車?業為中心,各企業的生?計劃很難確定。本田汽車公司在武漢合併工廠的生?數量佔到中國?量的約一半,目前尚未確定工廠生產線開工日期。本田汽車公司在廣州也有工廠,若武漢工廠延期開工,也有可能影響本田汽車在廣州分公司的產能。
A: ●依據日本經濟新聞本(2020)年1月28日報導,非現金支付方式逐漸普及,消費者對金融需求亦隨之快速變化。依日本現行制度,銀行及保險等須個別註冊商品領域。日本政府為促進新興產業金融科技(FinTech)成長,將於近期通常國會提出《金融商品販售法修正案》,放寬措施並新設「金融服務仲介業(暫稱)」業種,同意其於2021年度透過智慧型手機銷售保險及投資信託等跨領域商品,以利普及消費者可在智慧型手機上比較各樣商品並直接購買之服務。另為保護消費者權益,將只准仲介銷售,而禁止收取保險費之業務及限制金融性衍生商品等高風險商品。 ●另日本政府針對匯款業務亦將修訂《資金決?法》等,目前銀行以外的機構若註冊為「資金移動業」,可經手100萬日圓以下的匯款業務,未來將區分為(1)高額匯款,即超過100萬日圓、(2) 100萬日圓以下及(3)數萬日圓之的小額匯款等3類。高額匯款將使購買汽車等高額商品及企業間匯款更為容易,而為防制洗錢,除須登錄之外,亦須取得日本金融廳核可。
A:馬來西亞首相署(Prime Minister’s Office)頃發布消息稱,馬國由即日起暫時凍結中國大陸武漢市及湖北省旅客免簽證措施,包括電子免簽登記(eNTRI)、落地簽(VOA)、電子簽證(e-visa)以及手動簽證等以有效控制新型冠狀病毒(武漢肺炎)在馬國爆發。 自中國大陸於上週爆發新型冠狀病毒後,馬國政府已根據世界衛生組織之建議控制疫情。馬國政府亦籲請各方不要散播有關武漢肺炎的不實消息,以免造成社會不安。 截至本(2020)年1月27日為止,馬國共發生4件新型冠狀病毒確診病例,目前還在等待實驗室檢測結果的病例則有5件,分別為蘭卡威(2件)、吉隆坡(2件)及民都魯(1件),病患皆為中國大陸籍。前4名患者皆來自武漢。 馬國衛生部(Ministry of Health)部長祖基菲裡( Dr. Dzulkefly)建議馬國公民,除非萬不得已,否則暫時不要前往中國大陸。馬國公民在結束訪問中國大陸回國的14天內,倘生病、出現呼吸道感染如咳嗽或呼吸困難,應即刻接受治療。渠籲請馬國公民在出訪中國大陸期間,不要前往人流密集的地方以及跟任何出現癥狀的人有密切接觸,亦不要到訪動物農場、售賣活動物的菜市場或屠宰場。 馬國衛生部發布指南:(一)民眾受勸導在咳嗽、打噴嚏時,使用紙巾擋住口鼻,將紙巾丟掉後,使用肥皂或洗手液洗手;(二)經常使用肥皂及水洗手,洗手時間不少於20秒;(三)在公眾場所或近距離接觸人群時戴上口罩;(四)保持良好的個人衛生與清潔習慣;(五)避免用不乾淨的雙手接觸眼睛、鼻子或嘴巴;(六)避免近距離接觸有咳嗽及打噴嚏癥狀的病人;(七)食用完全煮熟的肉及蛋;(八)消毒清潔物品的表面以及(九)若有癥狀,須即刻就醫,尤其近期曾往返中國大陸武漢的人士。 “以上資訊為駐馬來西亞代表處經濟組提供”
A:馬來西亞第一國產汽車製造商─「寶騰」(PROTON)頃發布消息稱,該公司上(2019)年汽車銷量為10萬821輛,較前(2018)年增加55.7%,市占率為16.7%,在馬國總汽車銷售量中排名第二位,僅次於第二國產汽車製造商─「靈鹿」(Kancil)。該公司盼於本(2020)年將銷量提升至13萬2,000輛,較2019年增加30.9%。 寶騰公司2019年汽車銷量主要由「Proton Saga」升級版(銷量為3萬8,144輛%)和休旅車「Proton X70」(銷量2萬6,331輛)及「Proton Perdana」(銷量2萬1,876輛)帶動。「Proton Saga」升級版重返A─級別轎車市場寶座。至於「Proton X70」車款,則為馬國最暢銷的休旅車。 2019年寶騰公司出口1,070輛至6個國家,本年盼將出口量提升至4,000輛及10個國家。該公司將業績成長歸功於產品品質的改進及銷售網路的擴大和提升。目前該公司在馬國總共有121家3S/4S展示室,盼本年能再增加至150家。 “以上資訊為駐馬來西亞代表處經濟組提供”
A:依據日本經濟新聞本(2020)年1月19日報導,去(2019)年訪日觀光客高達3,188萬人次(增2.2%),前六名為中國大陸(959.4萬,增14.5%)、韓國(558.5萬,減25.9%)、臺灣(489.1萬,增2.8%)、香港(229.1萬,增3.8%)、美國(172.4萬,增12.9%)及泰國(131.9萬,增16.5%)。整體而言,全球訪日觀光客人數除韓國與日本關係交惡,大幅衰退外,中國大陸、歐洲、美洲、澳洲及東南亞地區均呈現成長趨勢,其中菲律賓(增21.7%)、越南(增27.3%)、英國(增27.0%)及俄羅斯(26.6%)的增幅顯著。去年日本觀光外匯收入為4.8兆日圓(約折合4,400億美元),其中1.77兆日圓來自中國大陸觀光客,佔36.8%,其次依序為臺灣(佔11.4%)、韓國(佔8.7%)、香港(佔7.3%)及美國(佔6.7%)。另,中國大陸平均每人消費金額為21.3萬日圓(約折合1,900美元),遠超過平均消費額的5.5萬日圓。日本政府藉由本年舉辦奧運會的機會,訂下2020 年訪日外國觀光客4,000 萬人次的目標,惟觀光客的國家過度集中,以及中國大陸觀光客以購物為主要目的,觀光外匯收入無法嘉惠地方經濟。未來如何分散觀光客來源、吸引重視觀光品質的人士及用帶動地方觀光發展,已成為日本政府重要課題。
A:印度政府為持續推動「在印度製造政策(Make in India)」並刺激國內製造業成長,考慮在下一財政年度的預算案中調整紙類、鞋類、橡膠類及玩具等產品關稅。目前印度商工部已向財政部提出建議,針對家具、化學品、橡膠、塗層紙及硬紙板等不同產業總計餘300項商品進行關稅調整。印度商工部建議調升進口關稅部分:橡膠氣胎關稅自目前的10-15%調升至40%;鞋類及相關產品關稅自25%調升至35%;木製家具自20%調升至30%;塗層紙、硬紙板及手工紙類產品倍增至20%;木製、金屬及塑膠類玩具自目前的20%調升最高至100%,調降關稅部分:針對廢紙及木質紙漿,該部則建議分別免除目前10%及5%之關稅。印度官方消息指出,廉價鞋類產品輸入印度的數量大幅增加,由於印度與東協簽有自由貿易協定,因此大部分的進口是來自該區國家,另印度政府也懷疑中國大陸繞道該等國家將大量的鞋類產品銷往印度,調升鞋類產品關稅將有助解決廉價進口所引發的市場價格競爭問題。印度紙業對於廉價產品進口也同表關切,因此支持政府調升關稅,使國內產業有能力與國際業者競爭,並確保國內製造業者可永續發展。另根據統計,印度在2017-2018財政年度自中國大陸及香港進口的木製、金屬及塑膠類玩具金額為2億8,182萬美元,並在2018-2019財政年度增加至3億400萬美元。