Ａ：依據瑞士Aargauer Zeitung報紙報導，瑞士聯邦政府因應新型冠狀病毒疫情實施之疫情管制措施(Lockdown)期間及受到在家遠距上班等影響，導致瑞士BLS軌道交通公司之載客人數減少約60%，損失金額約為4,000萬瑞郎；該公司預估下半年載客人數減少約20至30%。 另依據瑞士公共交通運輸公會(Alliance Swisspass)發布之調查報告顯示，受新型冠狀病毒疫情影響，瑞士民眾減少搭乘公共交通工具，該公會預估至2020年底瑞士大眾運輸交通搭乘量將減少20至30％，損失約15億瑞郎。   資料來源: 瑞士Aargauer Zeitung報 日期: 2020年6月22日

Ａ：資料來源: 瑞典日報(Svenska Dagbladet)    青年就業對於多數政府都是難以解決的社會問題，瑞典現在失業率達8.9%，其中18-24歲青年的失業率為12.9%。瑞典就業輔導局(Swedish Public Employment Service)預計今(2020)年的青年失業率將達13%，明(2021)年將成長至15%。   最新資料顯示，6月15日至21日登記求職的人數達15,753人，比去年同期增加5,999人。目前失業登記總人數達462,526人，其中69,794人是18-24歲青年。瑞典就業輔導局研究員 Sandra Offesson表示，失業率正持續以高速率往上攀升，其中預估到2021年2月將有95,000名青年失業。僱用較多青年的產業如餐飲飯店業或零售業在這次COVID-19疫情中受創較深，因為未能預期未來產業經濟的恢復狀況，對於員工雇用較保守，也是這波青年失業率成長的主要原因。   除了青年失業率成長，持較低教育背景者的失業率也受到疫情影響迅速上升，尤其僅持有國中教育背景者受影響最嚴重。不過Offesson研究員指出，這次因為疫情而造成工作機會大幅減少，所有不同教育水準者都受到影響。

Ａ：資料來源: 瑞典日報(Svenska Dagbladet)    位於南瑞典馬爾摩市的Mapillary科技公司，以利用世界各地街道和道路照片和視頻建造街景地圖而得名，其最知名的競爭對手是谷歌地圖街景。但與谷歌不同的是Mapillary的圖片來自於使用者自己上傳的照片，亦即透過群眾外包(Crowdsourcing)的方式取得照片。   Mapillary的圖片資料庫有來自190多個國家的用戶所提供超過約10億張圖片，Facebook也付費取得其資料庫的照片。因此，Mapillary執行長Jan Erik Solem表示，透過Facebook可使原來的街景地圖更為精細、安全且即時更新。   Mapillary成立於2013年，5年前的公司市值為2.5億瑞典克朗；Facebook以多少金額購入Mapillary並未公開。Mapillary不是Solem執行長第一家出售給美國公司的新創公司，他也曾在2007年成立臉部辨識公司Polar Rose，後於2010年為Apple收購，當時也未公布併購金額。

Ａ：土耳其自由日報(Hurriyet Daily News)報導，土耳其中央銀行宣布，本(6)月18日首度運用了土耳其與中國大陸換匯協定下之人民幣資金，不同產業部門的土耳其公司透過相關銀行，使用人民幣支付自中國大陸進口之款項。   土耳其央行表示，換匯協定資源之運用對於促進使用當地貨幣進行國際貿易支付，及土耳其公司可輕易取得國際流動性而言非常重要，此亦為進一步強化土耳其與中國大陸金融合作的重要一步。   土耳其央行與中國人民銀行於2019年簽署換匯協定，商業銀行可基於該協定訂定策略，擴展與國際貿易及金融活動相應之產品範圍。   土耳其電信公司(Turk Telekom)邁出了透過兩國換匯協定以當地貨幣進行貿易的第一步，根據該公司本月19日發布之新聞稿，該公司在換匯協定後使用人民幣支付進口款項，消除了須使用第三國貨幣進行雙邊貿易之障礙。   土耳其電信公司執行長Umit Onal表示，使用當地貨幣進行國際貿易之作法日漸增加，該公司將使用人民幣支付自中國大陸進口之科技產品。   土耳其一直以來追求達成一個更有效的換匯過程，以及與貿易夥伴國使用當地貨幣進行貿易。

Ａ：參考資料:  Gov.uk  Press Release,  The Guardian, The Financial Times  日期：109年6月22日 文號：駐英經（109）經字第335/P200號（商情文號:第335號）   商情本文：   英國商業、能源及產業策略部部長 Alok Sharma 於6月22日提出2002年企業法（Enterprise Act 2002 - EA02），以允許政府對某些外國收購進行審查，以確保它們不會威脅英國因應如新型冠狀病毒疫情等重大公共衛生緊急事件的能力，以展現有權力來保護對國家安全至關重要的公司和技術。   EA02允許英國政府基於基於國家安全、媒體多元化、金融穩定和因應突發公共衛生事件等4種理由對企業收購案進行干預，修正案將使政府能夠干預與因應疫情直接相關之企業（例如疫苗研究公司或個人防護設備製造商） 收購案，且透過降低進行此類審查之前必須達到的門檻，擴大對國家安全至關重要的三個經濟部門（人工智能、密碼認證技術和高級材料）相關併購案之審查及干預權。   預計新的國家安全與投資（National Security and Investment - NSI）法案也將在2020年夏季發布，該法案將使英國政府有更全面的權力來干預收購，尤其是針對中國。 S部長並表示：“該等權力將向那些希望利用因疫情而苦苦掙扎的公司的人發出重要信號，即英國政府準備採取必要的行動來保護國家安全。”   目前，只有在被收購的企業在英國的營業額超過100萬英鎊時，政府才能進行干預。英國政府先前曾根據EA02的公共利益理由進行過20次干預：12次是出於國家安全理由，7次是出於媒體多元化，1次是出於金融穩定。

Ａ：參考資料:  Gov.uk  Press Release,  Farming UK, The Poultry Site 日期：109年6月22日 文號：駐英經（109）經字第334/P200號（商情文號:第334號）   商情本文：  英國國際貿易部（DIT）及環境、食品和鄉村事務部（Defra）聯合宣布針對農業、食品和飲料行業名為“振興”( Bounce Back )貿易協助計劃，以幫助受到新型冠狀病毒影響的中小型企業利用英國正與日本、美國、澳大利亞及紐西蘭諮商的自由貿易協定擴大企業在海外的貿易活動。2019年，英國對美國出口計24億英鎊的食品暨飲料、對日本出口3.12億英鎊、澳大利亞出口4.53億英鎊、對紐西蘭出口5800萬英鎊。   相關具體措施包括： 1.開設DIT食品和飲料出口大師班 (Exporting Masterclass)，由英國各貿易協會、英國地方政府以及DIT的國際網絡合作舉行網路研討會，由DIT的出口專家提供建議及諮詢。 2.推出食品和飲料中小型企業電子商務加速器試點，以提高對包括農業技術在內的食品和飲料中小型企業的國際電子商務支援技術。   3.協助50家食品和飲料出口公司宣傳，同時利用專注於農業食品的國際貿易顧問專家網絡，以協助出口商開拓業務。   4.配置第一位DEFRA駐外人員派駐在杜拜，其業務重點為推廣英國食品和飲料行業，維護英國企業的出口利益。   5.推出一系列實體及虛擬活動計劃，使用創新的交動式軟件，鏈結買主，推廣英國並進入國際市場，包括透過虛擬交付計劃與選定的美國買家直接合作之海外虛擬買家試點計畫。   6.Defra的《Food is GREAT》活動將在2020年下半年擴展到阿阿伯聯合大公國和歐盟，以在美國、中國和日本等優先出口市場中提供主題性活動。   7. 由英國國際貿易部長主持，農業食品和飲料以及農業技術公司參與的兩場投資者圓桌會議，旨在為英國的投資戰略發展提供信息。另由英國際貿易部主管投資的次長Gerald Grimstone主持的兩場虛擬投資者圓桌會議，旨在向農業食品和飲料以及農業技術業者說明英國農業技術國際戰略的發展以及潛在投資機會。   8.提升英國出口金融機構UK Export Finance （UKEF）的“出口商優勢”活動，以進一步掌握產業需求，並增進UKEF和貿易金融公司有關如何幫助企業贏得併履行出口合約之瞭解。   農業、食品和飲料行業為英國最大宗製造業，在英國食品供應鏈中發揮著至關重要的作用，該行業在2018年為英國經濟貢獻1,210億英鎊，提供約400萬個就業機會。 2019年，英國食品、飼料和飲料出口價值237億英鎊，比2018年成長4.9％。    

Ａ：參考資料:  The Financial Times, Pound Sterling Live, BBC News 日期：109年6月19日 文號：駐英經（109）經字第333/P200號（商情文號:第333號）   商情本文： 根據英國國家統計局（ONS）的數據，英國政府在5月份因新型冠狀病毒疫情危機而支付552億英鎊，使英國公共部門的淨債務總額增加至超過1.95兆英鎊（佔英國國內生產總額的100.9％），並且自1963年以來首次超過英國國內生產總額（GDP）。   英國政府5月份的淨現金需求為627億英鎊，比去年整年財政支出還多，顯示疫情造成稅收減少和公共支出急劇上升。另根據英國國家統計局的數據顯示，與2019-20財政年度同期（4月和5月）相比，本年財政年度的前兩個月收入下降20.8％，而支出卻增長51％，其中收入的下降只有一部分是由於增值稅遞延計劃等政府措施所致。   QUILTER投資顧問Paul Craig表示，疫情危機政府支付費用係較容易，惟在疫情危機後如何增加需求及穩住勞動市場將係一大工程。

Ａ：歐盟執委會本(109)年6月17日宣布，將對汽車製造商法國寶獅雪鐵龍集團(PSA)及飛雅特-克萊斯勒集團(FCA)之合併案展開深入調查，以瞭解是否對對歐盟14個國家之市場競爭造成負面影響。前述14個歐盟會員國包括比利時、克羅埃西亞、捷克、西班牙、法國、希臘、匈牙利、義大利、立陶宛、盧森堡、波蘭、葡萄牙、斯洛伐克及斯洛維尼亞。 法國寶獅雪鐵龍與飛雅特-克萊斯勒合併案於5月8日遞交，歐盟初步調查結果顯示，兩集團長久以來於許多會員國市場維持競爭關係，且產品定價相似。歐盟執委會副主席Margrethe Vestager指出，兩大集團旗下品牌之3.5噸輕型商用車(light commercial vehicle)在14個會員國及英國之市占率相當可觀，合併後將獲更高市佔率，且成為擁有最多品牌及車款之汽車集團。考量輕型商用車進入障礙高及市場拓展難度高，短期難有可匹敵之新的市場進入者，歐盟將謹慎檢視該合併案是否對市場競爭造成負面影響，並訂於10月22日公布最終審查結果。 法國寶獅雪鐵龍集團及飛雅特-克萊斯勒集團倘成功合併，可望成為全球第4大汽車製造集團，PSA集團發言人表示，雙方已設定明(110)年第1季完成合併之目標。 根據統計，上(108)年兩集團營業額共計1,700億歐元，當年度銷售近800萬輛車。然而，受到新型冠狀病毒肺炎(Covid-19)疫情影響，全球汽車市場景氣低迷，衝擊兩集團營運表現，本年第1季寶獅雪鐵龍及飛雅特-克萊斯勒營收分別為152億歐元及205.6億歐元，對照上年同期，分別衰退16%及衰退15.6%。汽車銷售數量方面，第1季寶獅雪鐵龍及飛雅特-克萊斯勒分別銷售81.8萬輛及62.7萬輛，對照上年同期，分別衰退21%及衰退29%。受到全球多國汽車經銷商倒閉之影響，預期第2季成績恐更加悲觀。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.06.19.  IAR   波蘭總理Mateusz Morawiecki於6月19日周五參加歐洲理事會(European Council)會議後透露，波蘭將透過新提議的歐洲復甦基金(European Recovery Fund)及2021-27歐盟預算，從歐盟獲得7000億波幣（1570億歐元）的資金。歐盟復甦基金的總金額將達7500億歐元，加上波蘭在歐盟2021-27預算中所佔的份額，這將可幫助波蘭經濟在COVID-19大流行引發的危機後重回正軌。   M總理表示，歐盟將有機會在7月或8月完成這些談判。M總理亦建議，對跨國公司在歐盟單一市場上銷售其產品及服務可能收取一定的費用，並收取金融交易稅。M總理續表示，今天歐盟需要強有力而迅速的反應，不能在漫長的談判上浪費時間，這就是為什麼波蘭建議某些妥協。  

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.06.22.  PolandIn   波蘭國營的天然氣巨人PGNiG公司執行長Jerzy Kwieciński表示，未來美國將成為波蘭最大的天然氣供應國。波蘭總統Andrzej Duda將於6月24日週三會見美國總統Donald Trump。根據美國白宮宣布，貿易、能源及電信網絡安全，以及軍事問題將列在議程上。   K執行長補充表示，波蘭與美國之間的良好關係促使兩國之間的經濟合作不斷增長。該公司未來最大的天然氣供應將從美國進口到波蘭。波蘭已經簽署4個跨年度的液化天然氣(LNG)供應合約。第一批美國液化天然氣已於2017年運達Swinoujście（波蘭西北部）的天然氣碼頭。自從COVID-19大流行以來，波蘭總統將是第一位被邀請訪問白宮的國家元首，他的訪問將在波蘭總統大選前4天進行。  

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.06.22.  The First News, PAP   根據波蘭再生能源研究所（IEO）的最新報告，至2025年，波蘭預期的太陽能產量將可望達到8GW的高峰值，並有可能躋身歐盟前十名。光伏（Photovoltaics; PV）是波蘭發展最快的再生能源部門，不受COVID-19大流行的干擾，波蘭可能會看到有史以來最大的增長。   在2019年年底，波蘭的太陽能電量產出僅為1.3GW，但1個月之後，在6月份，此數據已猛增至約2GW。甚至從5月份開始，光伏裝置生產的電量已增加約7％。預計到2020年底，太陽能累計的電量生產將達到2.5GW，這意味著太陽能電量生產將增加1.2GW，這將是波蘭光伏產業創紀錄的一年。   太陽能發展迅速及其未來顯著的預測，大部分可歸功於政府對私人家庭提供的獎勵措施。光伏裝置新增的資金來自”Energy +”, “Clean Air”, 及”My Electricity”等公民計畫。  

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.06.22  IAR   波蘭中央統計局（GUS）於6月22日週一表示，按不變價格計算，5月份波蘭的零售額下降7.7％。據波蘭國家統計局報導，由於世界正努力因應新型冠狀病毒疫情大流行，上個月波蘭的汽車銷售額下降34％，燃料的銷售額下降17.9％。   另據GUS數據，在其他商品中，食品，飲料及煙草製品的銷售額下降7.6％，而家具，家用電器及消費電子產品的銷售額成長14.4％。GUS還表示，就目前價格而言，上(4)個月的零售額比2019年5月低8.6％。而按月計算，5月份零售額比4月份成長14.9％。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.06.20.  IAR   波蘭總統Andrzej Duda已簽署一項法案，對在新型冠狀病毒疫情流行期間的失業者發放提供一項新的福利。根據該法案，被解僱的波蘭人將可享有每月1,400波幣（357美元，317歐元）的「團結津貼」(Solidarity allowance)，最多可領3個月。該項援助將不課稅。   該項計畫估計將耗費14.9億波幣（3.37億歐元），該計畫將僅涵蓋那些失去正常僱用合約的人。此外，該法案還將失業救濟金從申請的首3個月提高到每月1,200波幣（300美元，269歐元），從9月1日開始，而在90天之後，失業者將享有每月942波幣。波蘭Duda總統於本月初將該項新福利計畫提交國會，渠將於6月28日參加總統大選，競選連任。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.06.22 Publish News Bulletin   波蘭4月工業產出衰退幅度創歷史新高，5月份產出稍好，但仍低於去年水準很多，因此經濟復甦的速度可能比預期的要慢。根據波蘭統計局(GUS)6月19日公佈數據，波蘭5月工業產值較4月增長10.1％，扣除季節性因素，增長率甚至達到12.2％。產量較去年同期衰退17％。汽車產量較4月增長109％，但仍比去年同期下降近60％。5月份數據大致與Parkiet日報所訪問的經濟學家估計值相符。 ING BS首席經濟學家Rafał Benecki表示, 該公司不會改變其預測值，即第2季波蘭GDP將下降9.3％，全年下降4.5％。大多數經濟學家預計，第2季波蘭GDP將下降8％至10％，但工業產值應在4月的衝擊後逐步恢復。同時，到年底前它可能無法恢復到Covid-19前的水準。

Ａ：資料來源: 斯洛伐克統計局 日期: 2020年6月22日   旅遊業為受新冠肺炎防疫措施影響最大的行業之一，斯洛伐克2020年4月住宿旅客人數共6,702人(年減98.5%)，旅客過夜次數共3萬5,398夜(年減96.9%)。   2020年前4個月斯國住宿旅客人數共110萬人(年減35.8%)，其中70萬5,857人為國內旅客(占64.8%，年減34.3%)、外國旅客達38萬3,435人(年減38.3%)。

Ａ：資料來源: 斯洛伐克統計局 日期: 2020年6月22日   旅遊業為受新冠肺炎防疫措施影響最大的行業之一，斯洛伐克2020年4月住宿旅客人數共6,702人(年減98.5%)，旅客過夜次數共3萬5,398夜(年減96.9%)。   2020年前4個月斯國住宿旅客人數共110萬人(年減35.8%)，其中70萬5,857人為國內旅客(占64.8%，年減34.3%)、外國旅客達38萬3,435人(年減38.3%)。

Ａ：土耳其自由日報(Hurriyet Daily News)報導，土耳其統計局(TUIK)本(6)月19日統計資料顯示，去(2019)年土耳其研發支出達149億里拉(約26億美元)，較前一年上升14.6%，占GDP達0.35%。2008年時研發活動在中央政府預算中占0.27%(26.7億里拉)，而次年則達0.39%(39.2億里拉)。近年來政府研發支出逐年成長，並於2017年超越100億里拉指標。   2019年一般大學研發資金占政府研發支出最大比例達43.6%，其後為國防部門的18.7%及產業科技部門的10.6%。運輸及電信部門以及其他基礎設施部門研發支出活動占比為5.1%。土耳其統計局另表示，土耳其本(2020)年預算中研發經費編有143億里拉(25億美元)。   另根據科技部的數據顯示，土耳其有1,239間研發中心，至本年6月止雇用60,100名研發人員參與44,658項以上之研發計畫。土耳其也有近371個設計中心進行開發、改善及多樣化私人部門產品，提高國家的國際競爭優勢。

Ａ：資料來源: AGERPRES 日期: 2020年6月8日   根據羅馬尼亞國家貿易登記署公布2020年前4個月外資來羅投資家數為1,288家，較上年同期減少34.46%，總金額達2,145萬美元，亦較上年同期下降56%。   迄2020年4月30日，投資家數最多為義大利，達4萬9,095家，總金額達38億4,200萬美元；惟投資總金額最多來源國為荷蘭，達127億4,000萬美元(5,453家)。   羅國共有22萬8,180家外資公司，總資本額為636億7,600萬美元。    

Ａ：巴西福特汽車於去（2019）年關閉位於聖保羅州São　Bernardo do Campo工廠，近日由巴西建築公司São　José以5.5億巴幣(約合1.1億美元)贏得收購該工廠土地競標，該公司將續與其他汽車製造商談判使用部分土地，其他部分則計畫作為物流中心。 該土地面積達100萬平方公尺，巴西福特汽車於去年初宣布關廠後，聖保羅州州長João　Dória曾協助尋找潛在買家，其中包括巴西Caoa汽車集團，但交易最終沒有成功，該廠於去年10月關閉，福特決定只出售土地。