Ａ：資料來源 : 芬蘭政府 (Finnish Government)     為控制COVID-19疫情對於經濟的影響，抑制失業率的成長，芬蘭政府準備對企業提出更多補助，由經濟就業部和財政部共同計劃負責。經濟就業部長Mika Lintilä表示，之前的補助是為了經濟發展，這項補助主要是協助公司從疫情損害中恢復營業，以防止可能的破產倒閉潮。財政部長Katri Kulmuni指出，這項補助將由國家財產署通過後，加快申請過程。   此紓困方案主要補助企業的固定成本，因為疫情而營業受損程度多少才可申請紓困補助以及紓困的層級都正在研議中，補助期間預計為兩個月，芬蘭政府希望能儘快施行。但原本已申請其他補助的企業若再申請紓困補助，所得補助會較少。另外取得Business Finland和經濟發展交通環境中心(ELY)的70%補助，也會被列入考量。   Business Finland和ELY所提供的補助是協助公司企業在疫情期間的事業發展補助，Lintilä部長認為這項事業發展補助主要協助芬蘭企業繼續在疫情危機期間發展新事業，也已達到預期的功效，因此在啟動企業紓困補助方案後，事業發展補助將全面停止，上述兩個單位恢復一般時期的企業補助。對於個人公司和自雇人士在疫情期間的補助則可向各地方政府申請。  

Ａ：資料來源 : 芬蘭政府 (Finnish Government)    為了改善交通網絡和人員貨物運送效率，由交通運輸部長Timo Karakka主導和國會各政黨派員參加的專案小組共同負責策劃一項12年期全國交通系統計畫，計畫期間為2021年至2032年，也可能涵括到2050年的交通系統。   Karakka部長表示，因為這項交通系統計畫的影響甚深，所以需要國會的合作和全力協助。國會專案小組已在今(2020)年春季制定初步規畫，並訂出目標準則 : 可及性(accessibility)、永續性(sustainability)及高效率(efficiency)，初步規劃的重點將注重在永續機動性和交通網絡的維修，包括增加公共交通運輸補助、發展交通聯絡網、機動服務和鼓勵走路或騎自行車等。給予基礎交通建設的資金將用於減少維修債務和改善道路和鐵路狀況。第二個規畫將依準則持續準備，並將COVID-19疫情的影響列入考量，第三個規畫可望於10 月或11月出爐。   在今年初曾於Helsinki、 Lappeenranta、 Rovaniemi 和Vaasa等地召開討論會議，以取得各地相關單位的意見，下一次的會議將於9月2日在赫爾辛基召開，介紹準備就緒的第二個規畫，會後各方可以給予相關意見。預計在2021年春季可完成12年期全國交通系統計畫相關規劃，並交由芬蘭政府審核通過。

Ａ：資料來源: 瑞典新聞總匯(Mundus News)   以製造門鎖成為安全器材產業重要企業的Assa Abloy，將重點銷售聚焦於智慧門鎖，認為這是未來的趨勢。 智慧門鎖包括數位門鎖、人臉辨識和智慧門，是近年安全器材的創新產品，許多房地產公司也將此類安全智慧門列為推銷房屋的優點條件。Assa Abloy科技部經理Johan Warnström表示，該公司的智慧門鎖類型產品需求有遽增的趨勢，以及數位安全器材銷售有強勢增長。Assa Abloy近期在美國市場推出數位智慧門鎖，主要合作對象是Apple。 但是生物辨識型的智慧門鎖銷售預計會出現衰退，主要是因為指印辨識型門鎖，需要實際的人體接觸辨識器，現在COVID – 19疫情使客戶對該類產品的興趣削減。

Ａ：資料來源: 瑞典新聞總匯(Mundus News)    因為利用AI科技發展協助消費者管理貸款以降低貸款利率的瑞典新創公司Anyfin，最近成功獲得投顧公司 EQT Ventures 投資3億瑞典克朗。 因為疫情影響許多人的個人經濟，Anyfin最近的需求大幅成長，許多消費者希望能透過該公司的APP減少負債以改善個人經濟狀況，該公司報告表示，透過降低貸款利率和費用，已經協助消費者省下約1億瑞典克朗。 Anyfin成立於2017年，目前擁有50名員工。

Ａ：2020年5月18日沙烏地健康部(Ministry of Health)公佈，沙烏地新型冠狀病毒肺炎(COVID-19)累計病例達5萬7,345例，單日新增2,593例(其中25%係女性、11%係兒童、44%係沙烏地籍)。   健康部發言人Dr. Mohammed Al-Abd Al-Aly表示，健康部Mawid程式自3月1日上線以來，使用次數已超過100萬次，並透過COVID-19自我評估調查(coronavirus self-assessment survey)，發現超過3,000起病例。   內政部(Ministry of Interior)發言人Talal Al-Shalhoub將軍則表示，沙烏地嚴格執行宵禁(至5月22日宵禁時間為每日下午5時至隔日上午9時；5月23日起全天24小時宵禁)，違反宵禁規定案件有39%發生在利雅德、其次係麥加(佔總件數22%)及東部省(佔8.5%)。

Ａ：新聞來源：韓國首爾經濟新聞(2020年5月19日)   據韓國首爾經濟新聞報導，美國決定對中國華為公司採取制裁措施，擴大美陸貿易戰重燃之可能性，韓國各界極為關注美陸兩國之衝突可能對韓國半導體兩大龍頭企業三星電子及SK HYNIX之影響，相關領域之專家亦認為，本次美陸貿易衝突對韓國半導體業之影響有必要依時間之長短進一步研析。   據金融投資業界表示，美國對中國華為公司採取制裁措施將造成使用美國技術及軟體製造半導體之廠商無法供應華為，但製造記憶半導體仍必須依賴美國產裝備，預計短期內應還不會對三星電子等韓國半導體企業造成影響，惟華為之半導體需求減少時，即可能影響對華為銷售比重高之企業，以及美陸貿易衝突亦可能擴大至其他領域。另新韓投資證券亦指出，去年美國對華為實施制裁時，華為擬於短期間內確保庫存數量，韓國半導體企業來自華為之訂單雖然增加，整體資訊技術之需求受美陸貿易衝突之影響已有減少。   另以長期而言，美陸貿易衝突可視為韓國三星電子及SK HYNIX擴大全球市場占有率之機會，最近三星電子公司之股價上漲1.99%即可顯示三星電子公司已因美陸貿易衝突產生轉單利益。韓國證券專家亦研析，目前華為與三星電子公司之產品於歐洲市場之占有率分別為23%及34%，互為競爭對象，華為因美國制裁之影響無法正常生產時，三星電子應可從中獲利。  

Ａ：依據瑞士Aargauer Zeitung報紙引述瑞士線上財經網站-Moneyland所做的調查報導指出，瑞士的房屋貸款利率持續下跌。在本年3月底，5年的房貸利率平均為1.03%，10年的房貸利率平均為1.26%；在5月份則下跌，5年的房貸利率平均為0.98%，10年的房貸利率平均為1.11%。 該報表示，房貸下跌的主要因素為因受新型冠狀病毒疫情影響，瑞士眾多產業營運嚴重受挫及經濟景氣衰退影響。   資料來源: 瑞士Aargauer Zeitung 日期: 2020年5月19日

Ａ：依據瑞士每日廣訊報(Tages Anzeiger)報導，瑞士Sunrise及Salt兩家電信公司合作成立Swiss Open Fiber公司，推動光纖到府(FTTH)計劃。此計畫目標是在5至7年內，瑞士150萬家庭用戶能有光纖到府，預計投資30億瑞郎，並在今年第四季度開始運作。 報導中指出，此項計劃擴展目前網路頻寬不足及非城市地區。此項舉措將加速高速網路的普及和改善瑞士的光纖基礎設施。 資料來源: 瑞士每日廣訊報(Tages Anzeiger) 日期: 2020年5月19日

Ａ：依據奧媒ORF本(109)年5月16日報導，信用評等機構惠譽(Fitch)近日將奧地利評為長期信用評級AA+級，為第2高信用品質，惟展望從「正面」下調至「穩定」，下調主因為全球蔓延之COVID-19疫情為奧國經濟及公共財政帶來負面影響。 惠譽預估奧地利經濟2020年將下滑8.3%，因疫情對全球經濟衝擊及政府防疫措施對旅遊業帶來負面影響，使企業支出及個人消費均下滑；奧國經濟將於2021年將復甦回升4.1%。此預測是建立在限制措施較早解除及疫情能於下半年有所減緩之假設，爰仍有相當下行風險，倘發生第2波感染潮、再度採取封鎖措施或貿易夥伴經濟未能復原，則將再下修預測。 由於奧地利財政政策一向較為謹慎，在面對此次疫情危機時有較大之財政運用空間，惟仍將面臨財政赤字大幅上升。惠譽預估奧地利2020年之財政赤字將達到GDP之9.6%(2019年財政盈餘為GDP之0.7%)，2021年財政支出下降及經濟復甦將使奧國2021年財政赤字下降至GDP之3.7%，2024年或可重新達到財政盈餘。惠譽另預估奧國2020年及2021年政府債務將分別升至GDP之86.4%及降至GDP之85.6%，佔GDP比率預計可在2027年降回2019年水平。

Ａ：出處：NIS, 2020/05/19 單位：歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組   荷蘭政府航空備忘錄指出在嚴格的限制下發展航空業   荷蘭政府提出的「2020-2050年航空備忘錄草案」中指出：唯有在對人類和環境造成破壞程度有明顯減低的情況下才能繼續發展荷蘭的航空業。   荷蘭基礎設施暨水利部部長Cora van Nieuwenhuizen解釋說：航空備忘錄是政府對航空業要求安全、無障礙、減少滋擾及永續性的長期基本原則。一般而言，年平均成長率為1％至1.5％之間，但受到新冠疫情影響，目前尚不明結果將如何。   Van Nieuwenhuizen部長相信航空業將復甦，但不知會多快或以何種形式出現。無論商務旅行流量是否能恢復或更多人利用視訊，大部分的人都相信將再次搭飛機。   荷蘭政府表示：政府對建立強大的國際航空網路非常重視，但不容許Schiphol國際機場無條件增加航班，唯有減少嚴重的滋擾後，才可以擴展業務，可以從減少夜間航班（2009年：32,000次航班）和引入航空業改善機場周圍生活環境基金來實現。   2019年Schiphol機場共有500,000次航班，由于爆發新冠狀疫情外加航空業的嚴重危機，預計今年和明年的旅客人數將劇降。   荷蘭政府堅持2021年11月開放Lelystad機場，將容許漸增至45,000個航班，由於該機場鄰近Schiphol機場，可望舒緩Schiphol機場假期間的載客量。   Schiphol機場總裁Dick Benschop預計：至少需要三年或更長的時間， 該機場才能再度達到500,000次航班。   荷蘭政府亦認為短程的國際旅行，搭乘鐵路或巴士應該更具吸引力， Van Nieuwenhuizen部長將就此事與國內外有關方面進行協商。  

Ａ：出處：NIS, 2020/05/14 單位：歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組   委員會建議荷蘭投資數十億歐元於氫氣傳輸網絡   由工業界組成的委員會向荷蘭經濟部長Eric Wiebes提出建議：未來十年內，荷蘭必須建設氫氣和二氧化碳傳輸網路，並擴建及加強某些地區的電網，以便工業投資永續生產。荷蘭政府已要求工業界研究如何能夠實現2030和2050年的氣候目標。   該委員會稱：現有的天然氣網路可用於氫氣傳輸，空的氣田可用來儲儲二氧化碳和氫氣，委員會建議，本計畫除了荷蘭政府、工業界、網路傳輸公司外，亦應將比利時法蘭德斯地區和德國魯爾地區納入共同努力。   Wiebes部長回應：是否能好好運用這次機會取決於現在的抉擇，委員會的建議確切指出荷蘭存在的問題，並展現支持政府正確抉擇的決心。   委員會建議未來十年將需投資400至500億歐元，荷蘭政府先從投資基金中撥出50至60億歐元做為風險管控之用，其中包括10億歐元用於氫氣網路。  

Ａ：捷克農業部長Miroslav Toman目前捷克日前面臨約3500名季節性農場工人短缺的問題。他說外籍勞工必須有90天的季節性工作者簽證及新冠病毒陰性檢測報告，然後在抵捷兩週後再重複檢測。或者勞工必須獲得捷克農業部的文件證明其是不可或缺，這將允許該移工越過邊界後進行檢測。

Ａ：捷克衛生部長Adam Vojtěch在昨天表示從6月8日開始允許民眾前往奧地利、斯洛伐克、克羅埃西亞等其他安全國家，且返國入境時或許無需提供新冠病毒陰性檢測結果。捷克外交部長Tomáš Petříček表示他希望這解封可以在6月8日前兌現。來自西班牙、義大利、法國和其他高風險國家的旅客將仍需提供陰性檢測結果或進行檢疫。捷克衛生部次長Roman Prymula表示從流行病學的角度看來德國和波蘭屬於高風險國家，捷克內政部長Jan Hamáček表示內閣將在5月25日表決這一議題，從5月26日起捷克將開放更多邊界，此後警方管控將是隨機的，儘管仍需提供陰性檢測結果或檢疫。

Ａ：捷克布拉格舊城廣場上一些餐廳的餐費價格下降了三分之二，以前280捷克克朗的現炸奶酪現在僅120捷克克朗，而小杯啤酒的價格僅為39捷克克朗。餐廳服務生指出雖然現在有更多捷克人光臨，但總營收仍不足涵蓋租金。在小城區經營旅館的Martin Novák先生指出，對於捷克觀光局贊助民眾的度假消費券持肯定的態度，但就他的業務而言，所承諾的一切只不過是諾言，仍有很多不確定感。

Ａ：捷克中央銀行總裁Jiří Rusnok先生在上週表示在可預見的將來不太可能承諾捷克克朗匯率價位，且捷克不存在通貨緊縮的風險。根據捷克統計局數據顯示捷克第一季度經濟同比下降2.2%，環比下降3.6%，這是自2009年以來的最大跌幅。R總裁表示今年捷克克朗匯率將不會再大幅貶值。  

Ａ：捷克貿工部長Karel Havlíček在上周六表示捷克政府計畫以接近零的價格收購也擁有捷克Smartwings航空集團全部股權，並花費數十億捷克克朗來對其進行營救，另一種可能性是提供國家擔保貸款，捷克內閣將在六月底前做出決定，他補充說明政府可以在日後透過轉售從中獲利。Smartwings航空集團擁有2,300名員工，為 Jiří Šimáně和Roman Vik兩位合夥人擁有多數股權，中國投資集團中信持股比例接近一半。捷克貿工部長Havlíček和捷克財政部長 Alena Schillerová均認為這家公司對國有布拉格機場營運相當重要，但是捷克內政部長Hamáček反對這​​一想法，他認為所有公司都須擁有相同的紓困條件。Vik先生指出中信證券準備以1克朗的價格將其股份出售給捷克政府。

Ａ：印度莫迪總理於本(5)月12日宣布總計20兆盧比(約2,700億美元)約佔GDP 10%之振興經濟方案後，印度財政部長Nirmala Sitharaman陸續提出該方案下之企業及弱勢紓困及法規調整具體內容及作法，此間經濟專家學者對印度政府所稱佔GDP 的10%之振興經濟方案及政府以財政支出挹注振興經濟方案看法如次： 印度銀行State Bank of India (SBI)首席經濟學家Soumyakanti Ghosh及企業顧問公司EY首席顧問DK Srivastava預估印度振興經濟方案僅約占其GDP的1.01%，或2.02兆盧比。 日本野村顧問公司(Nomura)經濟專家預估振興經濟方案約占印度GDP 的0.8%，至於印度2020-21財政年度(FY 21)的整體財政赤字則預估為GDP的7%。Nomura並認為，該方案或許不足以緩解短期的企業及勞工困境，但應有助於印度中期經濟成長，並吸引長期的風險資金。 印度信評公司Care Ratings首席經濟學家Madan Sabnavis認為，由於印度政府並未針對1.5兆盧比的農業紓困等套案說明具體財源及支出，認為印度中央支出金額尚有8,000億盧比落差，再加上本(2020)年3月至4月公布的1.93兆盧比支出，因此預估該振興經濟方案約介於其GDP的1.2%至1.3%之間。 英國銀行Barclays首席印度經濟學家Rahul Bajoria預估，印度FY 21的整體財政赤字占其GDP約6%，至於振興方案對財政赤字的負擔則為1.5兆盧比，約GDP的0.75%。

Ａ：資料來源: 產業日報 (Dagensindustri)    由瑞典瓦倫堡家族資助的Patricia Industries創投公司為主要股東的瑞典生物科技公司Affibody，近日獲得1,000萬美元的頭期款項。 Affibody和中國生物科技公司Inmagene Biopharmaceuticals簽署有關潛在生物藥物ABY-035的開發和商業化之策略合作關係協議，ABY-035主要將用於乾癬疾病，目前正在德國進行安慰劑對照的第二階段試驗。該協議賦予Inmagene在中國和韓國的商業化權利，以及在其他亞洲地區（日本除外）的開發權。 Affibody將依據協議獲得除了預付款1,000萬美元(約1億瑞典克朗)，還有2.155億美元(約21億瑞典克朗)的後續款項，以及未來Affibody還將有在中國和韓國的銷售權利金收入。此外，Affibody於該協議中保留著其他國家區域的權利，因此Affibody未來仍可與其他國家企業簽署合作協議。

Ａ：資料來源 : Saab官網   日期: 20200519   瑞典國防企業Saab最近簽署取得AEW&C的訂單，該系統是機載預警控制解決方案(Airborne Early Warning and Control solution, AEW&C)，訂單價值為15.53億瑞典克朗，預定於2020年至2023年之間交付。因為國防產業之機密特性，Saab不會公佈有關產品和客戶的相關資訊。 Saab 2000 Erieye 的AEW&C 是一個多功能及多任務能力的完整預警系統，不僅可滿足軍事需求，也適合民用。AEW&C是因應Saab 2000型飛機配備機載雷達Erieye和其他系列感測器所研發出的預警系統，提供使用者詳細的環境狀態感知，可用於邊境監視和搜索救援行動等任務。 針對此項訂單，Saab將在其瑞典哥德堡、斯德哥爾摩、林雪平市(Linköping)、盧里歐市(Luleå)和阿爾博加市(Arboga)之廠房開始進行相關製造活動。