A:資料來源:明鏡周刊電子報(Der Spiegel) 文號:1114040002號 由於汽車引擎室覆蓋材料設計不當,福斯集團旗下汽車,包括VW、Audi、SEAT之不同款式車種均受到波及,全球預計需召回10萬輛2020年至2022年初生產車輛,其中德國本土市場約4萬輛。 根據德國聯邦汽車運輸管理局(KBA)資料,部分福斯集團車款「發動機設計蓋的緊固不當,有導致接觸高溫部件並引發火災之風險」。到目前為止,德國已經發生16起此類損壞案例。因此,福斯集團已開始進行相關受影響車輛之召回更換。 預定此次召回,適用於VW福斯大眾之Golf、Passat、Tiguan、T-Roc與Arteon;Audi奧迪 Q3與TT;Cupra品牌之Ateca、Formentor與Leon;以及SEAT的Tarraco。 此外,Skoda品牌之Octavia、Superb與Kodiaq也有涉及。尚未接獲通知或不放心之車主,亦可上KBA官網之線上資料平台查詢,網址:https://www.kba-online.de/gpsg/startServlet?adress=gpsg 無獨有偶,福斯汽車旗下不同品牌之油電混和式(Hybrid)電動車款,近期也因發現高壓電池在某些特定狀況下有引發火災之風險,因此也必須進行召回更換。主要由於電池保險絲損壞可能引發火災或觸電,福斯汽車集團需在全球召回約118,000輛混合動力汽車。 VW公司宣布,大約42,300輛汽車係來自Golf、Tiguan、Passat或Arteon等核心品牌的車型系列。其中,近26,000輛刻已在德國進行檢查。而根據聯邦汽車運輸管理局(KBA)的說法,受影響車輛是2019年到2022年出廠。除自用小客車外,輕型商用車的Multivan T7也應該有車輛受波及。
A:緬甸全球新光報報導,緬甸商務部貿易司於3月31日公告表示,為便利塑膠粒、鐵/鋼、紙張及化學品等食品及工業基本投入品的進口及採購過程,該會將與有關部門進行協商,鼓勵此類產品的業者及進口商可於2022年4月1日至4月8日間,向在位於仰光的緬甸聯邦工商總會 (UMFCCI)及位於曼德勒的曼德勒工商會(MRCCI)登記。 聯繫電話如下: 緬甸聯邦工商總會 (UMFCCI) -(+95)9776999940 曼德勒工商會 (MRCCI) -(+95)9767333710, 9799462196
A: 依據新加坡財政部(MOF)本(2022)年3月31日公告,約95萬戶居住於政府組屋的星國國民,將在4月份獲得「消費稅補助券計畫」(GST Voucher,GSTV)中的第一筆「水電費」(GSTV – U-Save)及「服務與雜費」(GSTV – S&CC)補助。星國政府本財政年度將分四次,即本年4月、7月和10月及明年1月,發出總額約7.2億星幣(約5.32億美元)的補助。 星國組屋住戶在本財政年度將獲得比過去多一倍的「消費稅補助券—水電費補助」(GSTV – U-Save),依組屋房型可獲得金額不等之補助,不過,若有家庭成員擁有超過一間房地產,該戶將不能獲得水電費補助,其補助金額如下: 一房式和二房式(一房一廳)組屋住戶:本月補助為190星幣(約140美元),全年共760星幣(約561美元)。 三房式(兩房一廳)組屋住戶:本月補助為170星幣(約126美元),全年共680星幣(約502美元) 四房式(三房一廳)組屋住戶:本月補助為150星幣(約111美元,全年共600星幣(約443美元)。 五房式(三房兩廳)組屋住戶:本月補助為130星幣(約96美元,全年共520星幣(約384美元)。 公寓式或多代同堂的組屋住戶:本月補助為110星幣(約81美元,全年共440星幣(約325美元)。 透過「消費稅補助券—水電費補助」(GSTV – U-Save),一房式和二房式組屋住戶獲得的補助,約可抵消8至10個月的水電開銷,三房式和四房式組屋住戶所得補助,則可約抵消4至6個月的水電費。另外,符合條件的住戶本(4)月可獲得半個月至1個月的服務與雜費補助,全年補助介於一個半月至三個半月。 星國消費稅明(2023)年1月1日將調高到8%,後(2024)年1月1日再上調至9%。新加坡政府本財政年度預算案已宣布推出總值逾66億星幣(約48.74億美元)的「定心與援助配套」,協助多數新加坡家庭抵消至少5年的額外消費稅開支;低收入家庭甚至可抵消約10年的額外消費稅開支。
A: 依據新加坡新能源集團(SP group)本(2022)年3月31日公告,因俄羅斯和烏克蘭的衝突導致全球天然氣和石油價格大幅攀升,使能源價格高漲,第二季(4-6月)的住家電價將再大幅度調漲9.8%,若以星國四房式組屋(三房一廳)家庭為例,每個月的電費預計增加約8.73星幣(約6.44美元),創下10年來新高,這也是電價連續五季上調。 由於全球天然氣的產量減少、經濟活動逐漸復甦帶動天然氣的使用量,以及惡劣氣候和天然氣停產干擾其供應量等因素使天然氣價格近期持續上揚,創下歷史新高。 新加坡約95%的電力供應依賴進口天然氣,全球能源價格的動向直接影響新加坡發電成本。星國本地電價組成涵蓋「能源價格」、「電網成本」、「市場支援服務費」,以及「市場管理和電力系統運作費」等四個部分,其中能源價格約佔一半,百分比最高,而本年第一季的國際能源價格與去年第四季相比,約上漲20%。 新加坡能源市場管理局(EMA)於3月31日公告指出,全球能源價格飆升,發電成本大幅增加。EMA雖無法使消費者免受電費上漲的影響,但為確保新加坡的能源安全,EMA將延長去年10月推出一系列預防措施至本年6月30日。上述預防措施包括: 設立備用燃料設施,使發電公司在燃料供應受擾亂時,可取用這些備用燃料發電。 能源局指示發電公司簽訂足夠的燃料合同,至少要滿足零售市場顧客的需求。 在星國本地電力批發市場面對能源供應短缺問題時,EMA可指示電力公司取用備用燃料發電,以維持電力系統的安全與穩定。 此三大措施有助確保星國有充足的燃料和電力供應,並使本年第一季的平均電力批發價(Uniform Singapore Energy Price, USEP) 維持在每兆瓦小時(MWh)350星幣(約258美元),低於去年第四季的460星幣(約340美元)。 新加坡能源局表示,未來幾個月,國際燃料價格將進一步上漲,可能導致發電成本提高,進而推高USEP。能源局也自本年1月起,透過「臨時電力合約輔助計畫」(TRECS)與電力零售商合作,協助用電量較大的用戶簽訂定價配套。由於全球能源供應問題持續不斷,能源局將延長前揭三大措施與TRECS計畫,政府當局也將密切觀察能源相關情況,並在必要時考慮進一步延長措施,或推出新措施。 新加坡華僑銀行經濟分析師表示,目前正處於高能源價格的時代,石油交易將有一些顯著改變,歐洲國家正減少依賴俄羅斯的天然氣供應,短期內會轉向亞洲國家採購天然氣,這將促使天然氣價格上漲。一些國家正在探討再生能源的應用,但仍需時間建設相關基礎設施和開發能源供應,預估能源價格短期內難以回穩。
A:新聞來源:韓國產業通商資源部(2022年4月1日) 韓國產業通商資源部頃公布「本(2022)年3月份進出口動向」,韓國本年3月份之出口金額約為634億8,000萬美元,較去年同月份成長18.2%。進口金額約636億2,000萬美元,較去年同月份增加27.9%,貿易逆差金額約為1億4,000萬美元。 本年3月份韓國15大主要出口項目(20大項目自本年1月份減為15大項目、3月1日至31日通關統計)中,與去年同月份相比,僅有汽車及船舶之出口分別減少9.7%及35.9%,其他項目,石油製品(90.1%)、顯示器(48.4%)、無線通訊機器(44.5%)、半導體(38.0%)、電腦(33.0%)、鋼鐵(26.8%)、生技保健(24.2%)、石油化學(14.8%)、紡纖(8.3%)、蓄電池(8.1%)、家電(7.5%)、一般機械(3.0%)及汽車零件(0.03%)。 主要出口地區方面(3月1日至31日之通關統計暫定值),對主要出口地區之出口,與去年同期比較,對CIS之出口及歐盟(EU)(27國)之出口分別減少37.7%及2.0%,對其他地區則增加,對越南之出口增加45.3%、對東協(ASEAN)增加44.4%、對中南美增加25.6%、美國增加19.9%、中東增加17.4%、中國增加16.6%、日本增加14.4%及印度增加12.9%。 進口項目方面,主要能源資源項目之進口均大幅增加,石油製品之進口增加220.7%、瓦斯增加164.7%、煤炭增加107.5%及原油增加83.9%。 據韓國產業通商資源部部長文勝煜表示,本年3月份之製造日數較往年少,但出口金額仍超過630億美元,再度刷新月份別最高出口金額之紀錄,但因近來能源價格出現前所未有之飆漲及俄羅斯攻擊烏克蘭情勢,貿易收支再現逆差。文部長指出,韓國貿易及供應鏈正不可避免受烏克蘭情勢惡化及中國境內新冠疫情再度擴散之影響,有確實管理之必要,為減輕相關外部因素對出口之衝擊,維持出口成長,政府將快速提供貿易金融協助、增加流動性等推動出口支援對策,並加強支援數位貿易領域,積極協助企業解決出口所面臨之問題。
A:綜合美媒及美國白宮新聞資料,美國總統拜登於3月31日宣布釋出戰備儲油1.8億桶,以抑制高油價,每日平均釋出數量將達100萬桶,此乃美國史上最大規模戰備儲油釋出計畫。另拜登總統要求美國石油與天然氣公司增產,指責其等在1,200萬英畝的聯邦土地獲批准生產許可證約9,000張,然卻未進行生產,呼籲美國國會立法要求業者繳納閒置未生產費用。 另白宮新聞資料指出,拜登總統將發布行政命令授權使用「國防生產法」,確保美國清潔能源發展所需關鍵礦物及原料的生產,減少對中國及其他國家的依賴,特別係鋰、鎳、鈷、石墨及錳等用於大容量電池礦物及原料的生產與加工,強調國防部將以高標準的環境、勞動、社區及部落規範執行,另將續研議「國防生產法」潛在用途,以確保美國能源更具安全、清潔及韌性。
A:The Star報 2022年3月31日 南非經濟組摘譯 Fitch國際信評機構日前表示,烏俄衝突影響推升國際油價及食品價格,可能引發非洲漠南地區奈及利亞、衣索比亞及蘇丹政治及社會動亂,而全球供應鏈將受到區域衝突影響,通貨持續膨脹,各國央行持續調升利率抑制通膨,故將2022年全球GDP預期成長率自4.1%調降至3.6%。 油費占南非消費者支出16%,南非Eskom國營電力公司以柴油作為緊急供電之能源,油價及電價同步上漲將增加消費者支出壓力,2022年3月消費者可負擔重要食品支出較去年同期共增加169.7蘭特至2344.23蘭特,加上南非高失業率,社會不滿可能再次引發去年7月發生之暴動。南非儲備銀行(SARB)已調升利率一碼至4.25%,Fitch將2022年南非GDP預期成長率自1.8%調降到1.5%。
A:Business Tech報 2022年2月24日 南非經濟組摘譯 南非能源監理機構(Nersa)於本(2022)年2月24日核定Eskom國營電力公司調漲電費9.6%,每千瓦/小時電費自1.33蘭特上漲至1.46蘭特,自4月1日起生效,至於市政府供電區域則自6月1日起生效。 Eskom以往每年均向Nersa申請調漲電費,本年則申請調漲20.5%,Eskom公司表示調帳電費主要原因為向獨立再生能源發電商購電、政府課徵碳稅,然Eskom公司管理不善、採購貪汙、財務不佳及電廠老舊等結構性問題亦為該公司調漲電費原因。
A:綜合美媒及美國勞工部報告,美國勞工部3月31日公布最新每週首次申請失業救濟人數為20.2萬,較前一週18.8萬增加1.4萬,申請人數雖小幅上升,然仍接近歷史低點,顯示美國勞動市場依然強勁,雇主為因應高需求盡力留用員工;另截至3月19日當週,連續領取失業救濟金的人數為130.7萬,相當投保就業保險勞工的失業率為0.9%,較前一週134.2萬減少3.5萬。 另美國勞工部3月29日公布本年2月職缺與勞動力流動調查報告,本年2月美國職缺持續維持高點為1,127萬,其中藝術、娛樂與休閒業(+3.2萬)、教育服務(+2.6萬)及聯邦政府(+2.3萬)為增長較多類別;裁員人數則略降至138.6萬,裁員率約為0.9%;勞工辭職人數約435萬,離職率2.9%,辭職人數已連續9個月超過400萬。美媒指出,美國經濟出現大量職位空缺,裁員人數接近歷史低點,勞工有機會找到更佳工作,薪資增長幅度亦為數十年來最快速度成長,許多辭職勞工係尋找新工作,而非離開勞動市場。
A:綜合美媒及美國商務部3月31日報告,本年2月個人消費支出為16兆7,133億美元,較1月增長+0.2%,然經通膨調整則下降-0.4%,其中商品支出下滑-2.1%,服務支出增長+0.6%為7個月來最高水準,反映Omicron疫情趨緩,商業活動限制放寬,民眾增加餐廳用餐及旅遊等服務支出,然物價持續上漲,影響民眾消費需求,消費支出呈放緩情況。 本年2月包括薪資、投資、政府福利等個人所得為21兆1,533億美元,較1月增長+0.5%,儲蓄率則從6.1%略幅增至6.3%,然仍接近8年來低點。彭博社指出,通膨正影響實際個人所得成長,經通膨調整的個人可支配所得(DPI)下降-0.2%,連續7個月降低;另儘管疫情趨緩,然因地緣政治不確定性及通膨持續攀升,民眾儲存薪資並減少消費,恐限制本年消費支出成長。 個人消費支出物價指數(PCE index)係美國聯準會衡量通貨膨脹的關鍵指標,本年2月月增長0.6%,年增長6.4%,為1982年以來最高水準;核心PCE物價指數(除去食品及能源等波動較大類別)月增長0.4%,年增長5.4%,亦為1983年以來最高增幅。通膨指數持續位於40年來高點,市場普遍預測美國聯準會繼本年3月升息25個基點以抑制高通膨,本年5月可能調高50個基點,另烏俄戰爭推升全球食品與能源價格、中國新冠疫情升溫擾亂全球供應鏈,預期美國通脹壓力短期內恐難解決。
A:新聞來源:韓國產業通商資源部(2022年4月1日) 1. 韓國產業通商資源部本(111)年4月1日發布新聞稿,該部通商交涉本部長呂翰九於3月31日與美國USTR代表戴琦舉行視訊會議,就印太經濟架構(IPEF)進行諮商。 2. 本次視訊會議係美國總統拜登去年10月在東亞峰會(EAS)上首次提出IPEF構想以來,韓美第6次舉行諮商會議。 3. 呂翰九表示,韓產資部已與國內相關部會、民官工作小組等就IPEF多次召開會議討論,韓國各界對IPEF持正面評價。另對於美國在世界經濟主軸之印太地區提出IPEF構想,表示歡迎。 4. 在數位經濟方面,韓美分別所推動之韓新「數位夥伴關係協定」和美日「數位貿易協定」,聚焦在區域數位規範先進化和數位環境之合作,並期待在共同因應區域數位轉型過程發揮綜效。 5. 另,本年5月10日就職之新任總統尹錫悅將於本(4)月3日派遣韓美政策協商代表團赴美,7人代表團成員包括美國、北韓、中國及日本、經濟國防等領域之專家,訪美期間將與美國白宮國家安全委員會(NSC)和國務院、國會議員、智庫等會晤,並將與商務部等經濟相關部門討論經濟安全等議題,為未來韓美之間所有相關協議做好鋪陳工作。
A:緬甸全球新光報報導,根據計畫暨財政部中央統計機構資料,在2021-22財年小預年度的前3個月,緬甸食米出口額達到2.33億美元,較上一財年同期的2.38億美元減少500多萬美元。 據緬甸商務部稱,今年2月,緬甸通過海運出口約10萬噸食米,出口額近3,300萬美元,包括向亞洲國家出口逾4.18萬噸,向非洲出口約3.53萬噸,及向歐盟成員國出口逾2.23萬噸,其中,主要向菲律賓出口逾3.3萬噸的食米。另外,緬甸通過邊境向中國出口逾1.1萬噸食米,向孟加拉出口約15噸,賺取354.5萬美元。2022年2月,緬甸通過海運及邊境向國際市場出口逾19.16萬噸食米及低階食米,創匯約6,111萬美元。根據商務部的統計,2020-21財年,緬甸出口食米及碎米收入逾7億美元。
A:緬甸全球新光報報導,緬甸投資委員會(MIC)於3月29日在奈比都舉行(2/2022) 會議。國家管理委員會成員兼緬甸投資委員會主席Moe Myint Tun中將及委員會成員出席了會議。該會議批准7個新投資案,包含飯店及旅遊、工業及服務、電力暨能源等領域,另有12個執行中投資案的增資案。上列合計投資額為8,575多萬美元及433.27億緬幣,將可創造當地就業機會。該會議批准的案件中,包括一項預計建設期為6個月的一座20兆瓦太陽能電廠。 2021年10月至2022年3月,MIC共批准48家外商投資企業在緬甸投資6.8億美元。在緬甸內資投資方面,共批准企業38家,累計投資4,684億緬幣,創造4萬2,880個就業崗位。
A:依據菲律賓貿工部新聞稿指出,Ramon Lopez近日接見SpaceX政府事務資深經理Rebecca Hunter及市場拓展主任Ryan Goodnight時承諾將協助該公司於菲律賓設立公司之計畫。SpaceX將使用其低軌(LEO)衛星網路星鏈(Starlink),提供菲律賓網路服務。該公司已向菲國投資署(BOI)提出公司設立申請,並表示該公司決定投資的重要因素為菲國通過「公共服務法」 (PSA) 修正案,允許外資對公共服務事業100%持股,因其所有技術均為獨家持有。 L部長表示,SpaceX/Starlink在菲國成立後,將提升寬頻速度、網路連結及電信服務容量,使消費者享有更合理的價格。該公司的系統將會增強現有頻寬容量,提升微中小型企業經營能力,促進線上學習、電子商務及金融科技等行業發展。預計該公司之設立申請應可於3個月內完成,亦即於杜特地政府任期內完成。 去(2021)年11月貿工部赴美招商,便與SpaceX展開密集討論此計畫時程以及杜特地政府優先立法改革進程,在參議院於去年12月核准PSA修正案後,立即進行多次線上會議,今(2022)年2月及3月亦分別舉行會議,以根據PSA修正案討論在菲律賓的業務計畫,目前該公司除辦理設立申請外,亦進行選址勘查。 SpaceX為一家相對年輕但發展迅速的科技及航太公司,由知名企業家馬斯克(Elon Musk)成立。該公司將在菲律賓設立之公司,為其100%擁有之子公司。菲律賓也將成為東南亞第一個利用此技術之國家,預期可提供消費者高速衛星寬頻連結,特別是在網路連線困難或無法接收網路訊號之地區。
A: EPA甫宣布將提議制定新規則,以降低商用卡車及巴士的溫室氣體排放量,因卡車、公共巴士等大型車輛為美國最大的氮氧化物排放來源,此舉將有助減少都會城市所面臨的廢氣排放及其所引發的民眾呼吸系統問題。 此提議為該機構自2001年以來首次提議削減重型卡車的氮氧化物排放量,新標準將適用於2027年產製之新車,目標設定於2045年重型卡車的氮氧化物排放量減少60%。新的 EPA 提案要求重型車輛引擎的氮氧化物排放量從 0.20 克每馬力/小時減少至 0.02 克每馬力/小時,另規定卡車製造商需延長排放裝置的保修期,惟研議中的新規則與加州去年所制定之排放規定相似,且業界認為加州新法規並不具技術可行性,爰引起美國卡車運輸業的強力反彈,稱其成本過於昂貴。 自營職業者獨立駕駛員協會(Owner-Operator Independent Drivers Association)主任Jay Grimes稱,現有卡車為符合新規則需採用的新技術成本可達5,000至7,000美元,2027年的新型卡車成本則將增加8,600美元至21,200美元,新規將導致新車成本大幅提高,並可能導致推遲舊車淘汰的時程。 塞車及慢行車輛的廢氣排放與因網購日盛造成住宅區密集的家戶宅送服務均為嚴重的汙染源。因此,公衛組織呼應地方權責機關的訴求,要求EPA應推出更嚴格之排放標準,俾益都會區及小型、弱勢社區居民應對遭廢氣排放及環境污染所苦的挑戰。
A: 美商Edwards 係為全球半導體產業提供真空及廢氣處理服務的主要供應廠商,日前甫宣布將於亞利桑納州Chandler市興建一座佔地 200,000 平方英呎工廠,運用最新的製造及數位技術,為快速成長的北美半導體市場提供服務及解決方案,以實現兼顧高效能與永續環境發展的晶片產製,預計新工廠將於當地創造約200個工作機會,並將隨著市場發展而增加就業機會。 半導體製造對電子、運輸、科學、醫療保健等領域的發展至關重要,近來因半導體需求激增導致美國對半導體製造的投資劇增,亞利桑納州州長 Doug Ducey 指出Edwards公司在在該州的投資將可提升該州作為半導體產業製造中心的領先地位,並穩固半導體供應鏈發展。 Chandler市長Kevin Hartke表示該市擁有一流的勞動力資源、便利的交通及優質的生活環境,並擁有完善的半導體產業聚落優勢,期盼 Edwards 公司在當地社區投資後更進一步優化整體產業發展生態。亞利桑納州商務廳廳長Sandra Watson則稱Edwards 作為半導體供應鏈的全球領導者且具創新的技術優勢,將有效提升亞利桑納州作為半導體產業發展重心的領導地位及創造當地數百個高品質的工作機會。
A:哥倫比亞投資組合報(Portafolio)報導,哥國中央銀行考慮國內通貨膨脹呈現上升趨勢風險日益增加,3月31日宣布,在俄羅斯入侵烏克蘭戰爭發生後,加劇食品、能源和石油價格上漲等原因,哥國中央銀行董事會成員中以5比2多數贊成決定,將重貼現率自2022年1月份的4%調高100個基點,達到5%,以抑制通膨上漲。並預估2022年之通膨率為6.4%、2023年為3.8%。針對2022年經濟成長率並自原先預估4.3%調升至4.7%,樂觀看待本年之經濟發展。
A:哥倫比亞投資組合報(Portafolio)報導,依據哥倫比亞國家統計局(DANE)公布資料,哥國2022年2月全國失業率為12.9% ,2021年同月失業率為15.5%,下降2.6%,其總失業人數達370萬人。其中男性和女性2022年 2月份平均失業率則分別為10.3%與16%。 倘以全國13個主要城市做統計分析,2022年2月失業率為 12.7%,與2021年2月18.1%相較,失業率回復的速度在大城市中較快,男性及女性之失業率分別為11%及14.7%。
A:根據媒體報導,烏拉圭Luis Lacalle Pou總統於3月30日宣布,因考量國際油價上漲事實及趨勢,自4月1日起調漲國內燃料價格。高級汽油價格由每公升74.88當地幣漲至77.88,每公升上漲4%,而普通柴油從53.99當地幣漲至58.99,每公升上漲9.2%。如同前幾個月,價格調漲幅度仍低於國際價格之漲幅。(註:1美元:40.97烏拉圭披索) 此外,政府決定對國內生產之麵包、麵條及其類似產品免除增值稅(IVA),針對進口該等食品廠商亦將採取類似措施。該措施實施期至少為30天,不排除延長期限。自上週起烏國烤肉用牛肉已無課徵基本增值稅,同時也與廠商達成協議凍結雞蛋價格一個月。 Lacalle Pou 還表示,目前正在審查一些不在烏拉圭製造且存有關稅問題之產品的進口機制。
A:依據國際媒體報導,俄烏戰爭導致全球原物料價格上漲,為抑制國內食用油價格,印度刻尋求與南方共同市場(Mercosur)簽署長期合約,進口葵花籽油,以滿足國內市場需求。惟此將使印度需削減來自Mercosur之葵花籽油進口關稅,同時放寬與其簽署之優惠貿易協定(PTA)下之貿易條件。(謹註:印度於 2004 年與Mercosur簽署PTA。) 印方官員表示,該國至今業與Mercosur進行二至三輪討論,當前來自Mercosur之葵花籽油以出口中國為大宗,為滿足印度國內需求,印方刻尋求與該集團簽訂長期合約,惟鑒於印度有關稅配額及植物檢疫措施限制,為便利進口,政府需放寬現行雙方簽署之PTA下貿易限制,包含降低葵花籽油之關稅。另一方面,政府亦正研擬是否恢復印度南部向日葵種植園,以便長遠來看可滿足國內需求。 查印度60%之食用油係自國外進口,其中葵花籽油約占14%。2021 年,印度自烏克蘭及俄羅斯進口價值 24 億美元之葵花籽原油,自阿根廷則進口約2.33億美元葵花籽油。 自俄烏戰爭爆發以來,印度國內葵花油價格已自每公升140至150盧比飆升至190盧比。