Ａ：日本大型百貨公司4月1-14日營業額大幅下滑，三越伊勢丹、大丸松坂屋及高島屋分別衰退68.8%、68%及62.8%。針對訪日觀光客的免稅營業額的減幅高達98~99%。

Ａ：日本觀光廳表示2、3月訪日觀光客分別減少58%、93%，2020年1-3月消費金額約6,727億日圓，較去年同期銳減41.6%。其中中國大陸、韓國觀光客消費額分別減少2,348億日圓、377億日圓，減幅為44%、75%。美國、英國及泰國觀光客的消費額亦減少30%以上。

Ａ： 依據農林水產省本(109)年4月14日新聞資料及日本農業新聞本年4月15日報導辦理。 日本農水省及環境省14日發布新聞資料，2017年度食品損耗(簡稱食損)數量估計為612萬公噸，較前一年減少31萬公噸，為日本自2012年度開始估算每年食損數量以來之最低。其中來自食品業界之數量為328萬公噸(較前一年減少7%)，來自家庭為284萬公噸(較前一年減少2%)，其原因主要是成本意識高漲，外食及食品製造過程中減少損耗致之。 依農水省資料顯示，2017年度日本國民每人每日食損為132公克(約1飯碗數量)，1年約48公斤(註：日本每人每年稻米消費量54公斤)。目前降低來自食品業界之食損，係由農水省負責，2030年度源自食品業界之食損目標值為273萬公噸。2017年度食品業界之食損為328萬公噸，其中屬食品製造業為121萬公噸，食品批發業16萬公噸，食品零售業64萬公噸，外食產業127萬公噸。 日本為推動全民運動以減少食損，制定有「推動減少食損法」，本年3月內閣會議通過依該法而訂定之「減少食損基本方針」，以供中央及地方政府、業者、消費者等據以研訂減少食損之相關措施與作法。 有關農林水產省之新聞資料，請逕上該省新聞網頁查閱。

Ａ：來源: 澳洲人報(The Australian)新聞稿   日期: 2020/3/27     據澳大利亞能源市場營運調度中心(Australian Energy Market Operator,AEMO)最新數據顯示，受大型海上油田產量減少，2023年維多利亞州、新南威爾斯州和南澳州天然氣供應將短缺。另根據天然氣生產供應商最新預測顯示，澳洲AGL燃煤電廠所開採之部份氣田可能在2023年中至2024年中結束生產，南澳可能會在2023年冬季白天高峰時段面臨供應缺口，預估冬季的平均供應需求為夏季的三倍。AEMO執行長Audrey Zibelman表示，儘管新天然氣項目有所增加，惟在未來五年，天然氣開發供應預計將減少35％以上。另加上維州州政府將於明年7月取消對陸上探勘之禁令，這意味著從Otway Basin油田之開發需延宕無法供應緩解迫在眉睫的天然氣危機。天然氣供應商已於去(2019)年作出評估及提醒，若沒有開發新的天然氣儲量，LNG進口碼頭的開發計劃停滯不前，南澳及東南岸各州將從2024年開始面臨全面天然氣供應短缺之問題。最新數據更顯示，維州的天然氣產量將在短短兩年內下降20％，從2022年的318 千兆焦耳(petajoules)下滑到2024年的201 千兆焦耳。必和必拓(BHP)的Minerva天然氣田已於去年9月停止生產，而Gippsland的幾個氣田預計將於2023年至2024年中旬方能完工開採。 AEMO亦表示，除非預期的天然氣田開發或工廠改造項目持續進行，否則Otway Basin將無法再供應天然氣。   據澳洲能源協會（Australian Energy Council）表示，目前亞洲市場上的液化天然氣供給過剩不需仰賴進口，澳洲生產之液化天然氣則可轉為全面供國內使用，在2019-20年夏季，天然氣平均批發價格與去年同期相較下滑38％。專家亦提醒，到2022年至2024年間，當AGL Energy的Liddell燃煤電廠分階段性關閉時，南澳油田產量將大幅下降，未來3年澳洲天然氣供應恐將出現短缺並維持高價。另受新冠病毒肆虐影響，導致近期石油和天然氣價格暴跌，已造成供應商成本壓力。而重工業工廠能源供應商如Dow、Incitec Pivot和Qenos等公司，在能源成本居高不下情況下仍努力維持價格可競爭性。 ACCC主席Rod Sims表示，在市場供需價格不平等情況下，許多大型天然氣用戶正在努力支撐渡過當前的高價壓力，並增加投資以保持其正常營運。另澳洲聯邦COAG能源理事會(COAG Energy Council)裁定更改，以簡化重要輸電項目的規劃和審核，同意AEMO所提出之2020年能源系統整合計劃草案，規劃未來20年澳境內電網佈屬。能源部部長Angus Taylor對此表示，投資更具有成本效益的電力輸送方式，對於電力系統之可靠性及可承載性至關重要。

Ａ：資料來源 : 挪威新聞摘要 (PS Norway)               挪威石油能源部於2020年4月8日批准Equinor ASA (原Statoil，挪威國家石油公司)及其合作夥伴在北海的海上風力發電計畫Hywind Tampen風力發電場。Hywind Tampen是目前世界上最大的離岸風場，並將是挪威第一個海上風力發電場。                   挪威石油能源部部長Tina Bru 表示，這項計畫將是全球綠色能源轉型的一小步，但對於挪威海上風力發電產業和浮動風力發電場卻是一大步， Hywind Tampen可能成為挪威新工業的始端。該計畫由Enova和NOx基金負責提供資金，預計可於2022年下半年開始提供電源，總投資金額預估達48億挪威克朗。

Ａ：資料來源: 瑞典政府(Regeringen)   對於COVID-19疫情所帶來的醫療體系和社會經濟產業衝擊，瑞典財政部長 Magdalena Andersson今天公布並提交國會的2020春季預算書。   2020春季預算書已經就疫情進行相關修改，包含所有這兩個月瑞典政府先後祭出有關COVID-19疫情的補助救急方案，大約近1000萬瑞典克朗，主要目標為減少感染的蔓延，抵消疫情對工作和公司企業的影響，提供因疫情而失業者的金融保障，並為危機後的經濟復甦創造有利的環境與條件。   瑞典政府現階段最主要工作是維持醫療體系的能量和運作，以有效降低疫情的擴散和惡化，但在呼籲人民針對疫情採取應有的應對(如調整學校的相關運作、在家上班、減少不必要的外出和維持社交距離等)的同時，也設法協助社會和人民繼續一般生活，並維持社會秩序國防等相關必要措施，如打擊犯罪及氣候變遷因應措施等，都將不受疫情影響持續進行。

Ａ：資料來源 : 瑞典廣播電台 (Sverige Radio)  瑞典汽車產業在上個月底因為疫情影響而停工，線Volvo Cars、卡車巴士製造企業Scania和Volvo巴士製造企業均計劃下星期進行不同程度的復工。 Volvo Cars預計在4月20日星期一開始部分車體製造工作，Scania則計劃在4月21日星期二進行短期復工測試，而Volvo巴士在鎖定引擎製造的復工。Volvo巴士發言人Claes Eliasson表示，他們只進行相當有限的復工，現在僅針對引擎製造，尚未確定何時能全面復工。 目前瑞典汽車製造業仍處與全面停工狀態，最大的挑戰是如何取得在歐洲各地供應商的零配件。另一個問題是汽車市場需求疲軟，仍在研究應復工到何種程度。對於復工後，如何調整工作環境以預防員工受病毒傳染也是挑戰之一。

Ａ：資料來源 : 瑞典製造業雜誌 (Svensk Verkstad)     COVIC-19疫情影響的範圍甚廣，為了維持產業和人民生活正常運行，民生用品的供給是重要的一環，現在不同產業開始各方面合作。 為了減少疫情的擴散及補強因貨車司機請病假所致的人力缺乏，瑞典主要連鎖超商ICA集團，在上星期開始和Volvo巴士合作運送零售貨品。因為Volvo巴士自3月底停工，由Green Cargo負責運送該企業的零配件貨櫃火車暫無使用，因此負責ICA集團貨物運送的Scanlog物流公司，原本依賴貨車運送貨物，現在則利用Volvo巴士空出來的貨櫃火車補強短缺的貨車流量。             Green Cargo執行長Ted Söderholm和Scanlog執行長Mattias Ljungberg對於這樣的合作方案相當滿意，因為出口減少及因應疫情感染風險而減少的貨車運輸，透過火車運輸來運送民生貨物，有助於減輕疫情所帶來的影響。

Ａ：捷克內閣昨日公布在7周內分五個階段的商業禁令解禁時間表。第一階段為從4月20日開始工匠服務及工作坊(例如鎖店、修鞋店、木匠等)、農夫市集、二手市集及新車展示行、小型專業運動員訓練、最多10人的婚禮(需有特定衛生防護措施)。第二階段則從4月27日開始200平方公尺以下但不包括在超過5000平方公尺購物中心內的獨立商店。從第三階段從5月11日開始1000平方公尺以下但不包括在購物中心內的獨立商店、駕訓班和健身中心(但不能使用淋浴間和更衣室)。在第四階段則為餐館、酒吧、咖啡館(可透過窗戶或花園提供服務)、​個人服務如理髮美容院和按摩坊、博物館和動物園(僅戶外部分)。第五階段則是從6月8日開始1000平方米以上的大型店面和購物中心、餐館酒吧咖啡館等室內部分、50人以下的文化、社交和體育活動、酒店和旅館; 在特定時間舉行的大型活動、戲劇、城堡等文化活動可在嚴格規定的條件下進行、計程車服務、紋身和穿洞沙龍、動物園可能會重新開放其內部，以及開放舉辦大型婚禮。

Ａ：捷克衛生部長Vojtěch先生昨日表示捷克邊界絕對不會在6月前開放, 而且根據其他國家的情況, 國外旅遊是否會恢復仍難判斷。從昨天開始, 捷克人可因出差或探親等理由出境, 但回國后必須進行兩周的居家隔離。至於一些目的性的一日游則無需檢疫。從昨天開始進入奧地利的外國人士必須出示四天內新冠病毒測試結果, 這不包含通勤者、卡車司機和那些僅是過境的民眾。一些司機允許入境，並未被強制出示測試結果, 但都被測量了體溫。

Ａ：印尼衛生部於4月3日發布第09/2020號有關「大規模社交距離限制」（PSBB）之行政命令，授權地方政府得自行評估疫情需要，向印尼衛生部申請實施PSBB。一旦獲印尼衛生部核准，地方政府每次實施PSBB時間為二週，屆時視疫情得繼續延長。 由於雅加達特別行政區的疫情嚴重，經印尼衛生部於4月7日批准雅加達申請，自4月10日起開始正式實施管制措施，包括： 1. 關閉學校及研究機構，但衛生醫療機構除外； 2. 限制上班，盡量居家工作，但政府單位、國營企業、以及民生相關行業如銀行、藥局、超商、物流等行業除外； 3. 禁止五人以上的社交活動，並限制公開的宗教活動，改由家庭成員在家進行；非肺炎死亡者之葬禮，限制人數20人。 4. 交通限制： 大眾運輸：營運時間縮短為上午6時至下午6時。捷運有325座但限載60人、輕軌有129座但限載30人、公車則依座位減半載客（乘客間需距離一個手臂，且必須配戴口罩）。 汽機車：摩托車限1人、四人座車含司機限載3人、七人座車含司機限載4人、七人以上私人小巴禁止使用。 疫情管制期間，台商投資的工廠，在符合一定條件下、並經上網登記許可者，仍可繼續營運： 依據工業部長致各產業公會函(4/2020)說明：工廠在符合防疫相關規定者，仍得繼續營運。相關防疫要求，包括由公司提供體溫量測，空氣流通，人員保持安全距離，不能握手，要戴口罩等。 依據工業部長通函(7/2020)，要繼續營運的工廠，必須先向工業部線上申請（https://siinas.kemenperin.go.id）獲准，才算符合規定。並應自行列印證明書。以供路口警政單位查驗通行。倘無法出示證明者，警察可以勒令停工。 工業部長另以312/2020號函，發給各地方政府，請地方政府配合工業部政策，讓工廠在遵守防疫規定的前提下仍繼續開工營運。 另印尼勞動部也曾在三月17日發布第3/2020號通函指示：員工因防疫而無法到班，雇主員則上應給予全薪，惟考量新冠肺炎肆虐、公司持續經營困難，雇主可與員工協商給予部分的薪資。 除雅加達外，另有五個縣市(Bogor縣市、Depok、Bekasi縣市)自4月15日起實施PSBB，三個縣市(Tangerang縣市，南Tangerang)也將自4月18日起實施PSBB。

Ａ：根據瑞士聯邦統計局(BFS)最新發表之瑞士2020年3月份生產和進口價格合計指數調查，與上月份相比較，價格指數下跌0.3%，為99.4點（該局以2015年12月為基數=100），與2019年同期相比較則是下跌2.7%。報告中指出，3月份價格下跌的主要產品為:原油類、食品/飼料及汽車類產品。另價格上漲產品為:豬肉類產品。   上述統計其中國內生產價格指數與2月份相比則下跌0.1%，進口價格指數則下跌0.8%；國內生產價格指數與2019年同期相比則呈現下跌1.4%，進口價格指數則下跌5.2%。   資料來源: 瑞士聯邦統計局(BFS) 日期: 2020年4月16 日  

Ａ：資料來源：越南衛生部官網，2020年4月16日 編輯單位：駐胡志明市辦事處經濟組   越南衛生部藥物管理局吳俊強（Vũ Tuấn Cường）局長於2020年4月5日簽發第4162/QLD-KD號公文，要求所有藥物生產單位及進出口單位，立即暫停一切適用於治療新冠肺炎疫情（COVID-19）患者之藥物及醫療設備出口。該政策將於4月16日正式生效，直至藥物管理局發出新公告為止。 該公文內容指出，越南阮春福總理曾於3月27日簽發第15/CT-TTg號指示，要求各政府部門及地區充分準備人力、設備、藥品、醫療用品、抗疫及防疫計畫，包括動用民間組織及企業設施以確保能大規模應對疫情爆發；同時為遵守越南政府於2020年4月10日發布之第153/TB-VPCP號公告，要求越南衛生部暫停一切用於治療疫情患者之藥物及醫療設備出口。 有關禁止出口之藥物及醫療設備，將依據越南衛生部部長於2020年3月17日簽發之第941/QĐ-BYT號決定、以及2020年3月25日簽發之第1344/QQĐ-BYT號決定內載列之清單進行禁制。 有關各項藥物清單，請詳參附件檔。

Ａ：資料來源：Vietnam Investment Review，2020年4月16日 編輯單位：駐胡志明市辦事處經濟組 儘管越南政府為因應新冠肺炎疫情，特提供中小企業250兆越盾(約107億美元)之紓困貸款資金，但絕大部分中小企業因償還擔保能力受到授信單位質疑，致難以取得優惠貸款。 越南政府近來頻頻祭出減免企業所得稅、增值稅以及個人所得稅等方式，期協助中小企業紓困，其他政策另包括降低銀行貸款利率、允許延遲償還貸款、以及減少社會保險和健康保險繳費等。在總理和越南國家銀行的指示下，各大銀行自4月1日起陸續宣布優惠信貸方案，部分銀行將企業貸款年利率降低至4.5%，銀行也開始為客戶提供客製解決方案，協助企業調查經營困難、重整債務等服務。 不過實務上，中小型企業和新創企業仍難取得信貸支持，因為銀行體系有一套制式標準用以評估企業信用，絕大部分銀行仍需要借款人提供抵押品作為擔保。而這些中小型企業多數廠房是租來的，並無房地產作為抵押，銀行之要求造成中小企業融資上的困難。 越南青年企業家協會主席Dang Hong Anh表示，中小企業期望政府將重點放在加速減免稅賦手續，以及降低租金成本等的方案上，渠並建議，除稅賦減免政策以外，政府各部門應持續進行行政改革，加強資訊技術應用，為企業創造有利環境。同時應維持原材料價格穩定，在疫情期間，應停止有關企業之各項查核活動。

Ａ：資料來源：越南投資報，2020年4月11日 編輯單位：駐胡志明市辦事處經濟組 據越南投資報訊息，越南工商部已於2020年4月6日簽發第1079/QĐ-BCT決定，正式對中國大陸、印度、印尼及馬來西亞產製「聚酯長絲」（Polyester Filament Yarns, PFY）進行反傾銷調查。調查產品之HS關稅編碼為5402.33.00、5402.46.00及5402.47.00。 投資報指出，本案係由越南一家占有全國67.4%市占率之PFY生產廠商提出申請。據該公司申請內容，近年由於受到上述4國大量出口PFY，對越南本地PFY紗線生產業者造成嚴重打擊。工商部將展開調查並評估對越南生產商造成之損害，協助國內紡織業維持發展，並符合自由貿易協定對原產地的要求。 據工商部統計，越南平均每年國內需求PFY紗線為27萬噸。海關統計2017年越南進口PFY紗線數量為15.4萬噸，至2019年進口數量上升至18.5萬噸。另一方面，越南平均每年國內PFY紗線生產量則為35萬噸。

Ａ：編輯資料：駐胡志明市辦事處經濟組 資料來源：Vietnam News，2020年4月16日 越南總理Nguyễn Xuân Phúc（阮春福）於4月15日下午核定「全國COVID-19疫情防控指導委員會」建議，為因應新冠肺炎防控之需，有必要延長刻正執行之全國性疏離管制措施，對於12個具有高度感染風險的省市，將延長實施時期限至4月22日或4月30日止，屆期再審視是否結束或延長。 這12個「高風險」之省市包含：河內市、胡志明市、老街省、廣寧省、北寧省、寧平省、峴港市、廣南省、平順省、慶和省、西寧省、以及河靜省。前開地區將繼續實行原於3月31發布之總理「第16號指令」。 越南「全國COVID-19疫情防控指導委員會」專家會議係將全國63個省市行政區，依照其新冠肺炎疫情感染風險，區分為3級：高風險、中風險、級低風險。 至於「中風險」的省市有15，包含：平陽省、芹苴市、同奈省、河南省、海防市、堅江省、南定省、義安省、太原省、承天順化省、蓄臻省、諒山省、安江省、平福省、與同塔省。這些省市，將根據實際情況繼續落實第16號指令與第15號指令，至4月22日止。 其餘未列名的省市屬於低風險，但仍無法排除感染的可能性，因此亦需要繼續落實政府總理的第15號指示。惟授權地方政府自行權衡，以決定是否採取預防措施後，適度恢復商業營運行為。 越南總理第16/CT-TTg號指令係於3月31日頒布，指示越南全境自4月1日零時起施行15天的「社會隔離」。主要措施摘要如下： 1. 家庭之間相互隔離、村際隔離、(公)社際隔離、縣際隔離、省際隔離，降低工廠人員密度、保持安全距離、配戴口罩、按照規定進行消毒。 2. 除了採買食物與藥品等民生必需品、緊急就醫、工廠和商業服務公司員工出門上班等「必要活動」外，民眾應儘量待在家中。 3. 嚴格保持社交距離至少2公尺，在公共場所、辦公室、學校、醫院以外的地方，禁止2人以上的聚集。 4. 民眾應自發遵守預防與控制疫情的規定，積極參與自主醫療聲明，嚴格落實保護自身和家人的措施。負責任地參與有關部門及社區的防疫工作。各企業、工廠、商品與服務業主管，應負公司內落實疫情防控措施，以確保員工的健康和安全之責。 5. 交通運輸部、各省市人委會，應指示所屬單位停止基本的大眾運輸服務，盡可能減少跨地方交通；停止從疫區城市前往其他地方的交通（公務、必需品供應、運輸工人和公司專家的交通車、運送原料生產車輛除外）。 6. 4月1日零時起，禁止於越南與寮國、柬埔寨主要及次要邊界關口通行。嚴格控管陸路入境的邊境關口，自寮、柬以其他方式入境人員，必須隔離14日。 7. 財政部應指導關務局處理口罩出口，要求保險業不得推出及推銷與COVID-19相關的保險方案。 8. 公務機關除值班、提供必要服務、處理機密文件或其他須到辦公室執行的必要工作外，應規劃所屬運用資訊科技居家上班。倘有屬員因為未嚴格遵守防疫規定而遭到感染，單位主管需擔負責任。 至於越南總理的15號指令（3月28日頒布），主要內容摘要： 1. 3月28日至4月15日暫停服務業，超市、民生必需商品不在此限。 2. 限制20人以上的聚集、會議及活動。 3. 除公司、學校、醫院以外，不得聚集10人以上。 4. 停止宗教、信仰儀式、文化、體育及娛樂活動。 5. 保持2米以上之社交距離。 6. 限制疫區省市往來其他地方。 7. 限制從河內與胡志明市2大城市飛往其他城市的航班。 8. 暫停交通公共工具以限制往來，貨物運輸工具除外。 9. 進一步對入境越南所有人員進行排查，要求執行健康申報。 10. 各級政府、區域員警、公安等加強對居家隔離進行監察，限制被隔離者的交流，對於拒不執行隔離者實施強制隔離。 11. 加強寮國與柬埔寨邊界線陸路、水路、海路、空路所有入境人員進行管理。 12. 保護醫生、衛生幹部職員的安全。 13. 鼓勵民眾多利用線上服務。

Ａ：柬埔寨新版土地產權證採用數位化管理 資料來源：柬華日報網站，2020年4月14日 編輯單位：駐胡志明市辦事處經濟組 柬埔寨國土規劃建設部採用數位管理系統來管理土地資料，核發予民眾的土地產權證附帶二維碼（QR Code），將對土地買賣和專業官員的管理工作帶來極大便利。因此柬國副總理兼國土規劃建設部長謝速帕拉日前公開呼籲民眾使用新版土地產權證。 國土規劃建設部說明，新推出的土地產權證附帶QR code，管理官員只需通過總機電腦伺服器，就能明確了解土地的相關消息，包括土地的所屬地區、面積和位置等。該部已指示全國各省、首都國土規劃與建設局，停止發放舊款土地產權證，並以新版的土地產權證取代。

Ａ：資料來源：韓國企劃財政部（2020年4月16日）   韓國企劃財政部第1次官金容範於本（109）年4月16日召開「總體經濟金融會議」檢視新冠肺炎疫情下之國內外金融市場現況及對實體經濟之影響，並討論未來因應方案。   金次官表示，全球各國仍與看不見的敵人「新冠肺炎」奮鬥，在實施保持社交距離措施後，經濟可能暫時停下腳步，流行病危機已衍生經濟與就業危機。   國際貨幣基金組織（IMF）表示，新冠肺炎疫情與過去其他流行病不同，不僅需求萎縮，同時衝擊供應端，並對金融市場帶來負面影響及失業率增加。IMF預測，本年度全球經濟成長率僅為-3.0%，較本年1月（3.3%）下修6.3%，將面臨大蕭條以來最嚴重衰退。   韓國除自海外流入者以外，確診病例已明顯減少，且韓國政府之疫情因應措施及提振景氣措施已獲全球肯定。但韓國之對外開放度較其他國家高，無法避免主要貿易夥伴國家經濟衰退導致之負面影響。因此韓國企劃財政部召開本次會議，與其他相關部會及有關機關間之緊密合作體制下，全面檢視國內外經濟及金融領域風險因素，討論其因應方案。   最近全球金融市場因受新冠肺炎疫情擴散速度似乎趨緩及主要國家實施果斷政策影響，金融市場變動性稍微穩定。但仍存國際油價大幅下跌導致跨國性能源企業業績惡化及新興國家經濟脆弱性等不安因素，因此目前無法放心。   全球各國仍積極推動因應政策，美國聯準會將資產購買對象大幅擴大至部分投機等級債券及地方債券，日本內閣公布108兆日圓規模之提振經濟方案。   IMF將以新冠肺炎疫情及經濟與金融市場混亂在本年下半年獲得緩解為前提分析本年度經濟成長率預測值，但若疫情持續延燒導致防疫措施長期化時，本年度成長率將會驟減之-6.0%。IMF建議為全球經濟復甦，必須將防止疫情擴散作為最優先之政策，且各國必須提供大規模之選擇性及臨時性財政支援，以及充分供應資金流動性。   希望韓國因IMF預測內容而挫折或不安，對全球經濟面臨之風險因素保持警覺，反而成為帶動因應政策及國際合作之動力，儘量減少對韓國經濟之衝擊。   韓國政府之市場穩定措施已上軌道，且國內確診病例增加趨勢進入穩定局面，以致國內金融市場大致上呈現穩定趨勢。但國內外信評公司仍不看好韓國企業之信評等級，密切觀察韓國企業之本年第1季業績，若韓國企業業績開始惡化時，資金市場變動性將會擴大，而韓國政府必須事先因應此等現象。   唯一慶幸的是在新冠肺炎危機中韓國經濟所受之衝擊將較其他國家小。據IMF經濟預測，在已開發國家（39個）及OECD會員國（36個）中，韓國本年度經濟成長率之下修幅度最小（-3.4%），且本年度經濟成長率預測值（-1.2%）最高。已獲全球肯定之防疫政策及比較不受疫情危機影響之韓國經濟結構，均成為預測韓國經濟相對少受疫情衝擊之因素。   韓國半導體、汽車及家電等製造業佔整體經濟之最大比重，且擁有極高市場競爭力，因此疫情對製造業之衝擊，與觀光等服務業相比，不會很大。另外，以全球頂級水準之IT技術為基礎成長之網路消費彌補離線（Offline）消費減少部分，且以機器人等技術超能力為基礎之製造自動化，有助於減少減產等問題。韓國政府相信將基於上述優點順利克服目前危機，韓國經濟能夠再度騰飛。韓國政府以無缺陷之防疫為基礎，透過特別因應措施，全力減少疫情對韓國經濟之負面影響及克服目前危機。   新冠肺炎疫情爆發以來，已公布共3個版本之因疫情受損行業支援政策、民生與金融穩定政策、緊急災難支援資金及減免保險費等，共150兆韓元規模之支援措施。且為協助自營業者及小規模工商業者順利克服目前面臨之危機，彌補支援政策盲區，並儘量減少企業倒閉及失業，維護民生基礎，另準備研擬追加因應措施，能使韓國經濟盡快復甦。尤其，持續研擬具有效率之因應方案，致使支撐韓國經濟之基礎產業不受疫情衝擊，則將危機轉為重新騰飛之轉機。   韓國政府全力防止新冠肺炎疫情對實體經濟之衝擊轉移至金融市場，成為金融市場風險。韓國企業銷售額驟減之情況下，連金融市場也被動搖時，正常營運之企業亦受負面影響。韓國政府密切觀察公司債市場及短期資金市場情況，將加強與市場間之溝通，實施債券市場穩定基金、公司債發行支援措施（P-CBO）及購買CP與短期公司債等市場穩定措施。並且，暫時放寬對金融公司之管制規定，協助金融公司果斷亦充分支援實體經濟。   IMF表示，目前未知新冠肺炎疫情如何改變我們的經濟及生活模式，但確信我們應該可以從目前危機中恢復。IMF雖不看好全球經濟，但仍保持希望。   韓國將堅持到最後1位確診病例獲得痊癒為止，保持防疫警覺，而克服目前危機後重新騰飛。韓國政府矢言不負眾望，為韓國經濟不陷入低迷不振，迅速突破目前危機，並預先因應「後新冠肺炎時代」（Post-COVID19）。

Ａ：新加坡聯合早報本(2020)年4月16日報導，依據昆士蘭保險(QBE)發表的年度調查報告顯示，新加坡中小企業數位化速度慢於預期，41%業者認為最大障礙在於投資成本太高，39％表示缺乏資金和援助。57％受訪者認為政府的援助支持有助於解決其數位化障礙；惟儘管71％中小企業清楚政府對業者數位化進行援助，卻僅31％受訪者使用相關資源。 調查指出，雖然新加坡中小企業正朝向數位經濟邁進，但絕大多數業者卻未做好準備，因應科技方面的商業風險，僅少於2成受訪者會投保。前述投保項目包括未經授權訪問公司電腦系統(17％)、網上敏感數據和資訊被盜取(19％)、客戶詐欺和詐欺性付款(18％)以及智慧財產權受侵犯(16％)。